铅芯橡胶支座微分型恢复力模型屈服前刚度的研究

简要介绍了铅芯隔震橡胶支座微分型恢复力模型的发展过程及其在隔震设计中的应用.基于两个不同规格支座的压剪试验,比较了不同屈服前刚度的微分型恢复力模型与实测结果差异,对隔震设计中铅芯隔震橡胶支座屈服前刚度的合理取值提出建议.

隔震设计中铅芯橡胶支座(LRB)屈服前刚度取值的研究

运用ETABS建立隔震结构的有限元模型,对铅芯隔震橡胶支座屈服前刚度不同取值的隔震结构进行了时程分析,通过对比分析,给出了隔震设计中的铅芯隔震橡胶支座屈服前刚度取值的合理建议.

内藏钢板支撑剪力墙屈服前刚度的有限元分析

介绍了内藏钢板支撑剪力墙这种新型抗侧力支撑体系的特点及性能,通过对其屈服前刚度的有限元分析,并结合试验资料对比分析,对《高层民用建筑钢结构技术规程》(JGJ 99-98)附录中内藏钢板支撑剪力墙构件屈服前刚度计算公式进行了验证,通过回归分析,提出了内藏钢板支撑剪力墙构件屈服前刚度的修正计算公式,可为进一步的研究和规程修订提供参考。

铅芯橡胶支座微分型恢复力模型屈服前刚度的研究

该文简介了微分型恢复力模型(Bouc-Wen模型)的发展过程及其在铅芯橡胶支座中的应用,基于两个不同规格支座的压剪试验比较了不同屈服前刚度K1(K1=5Kd―40Kd)的微分型恢复力模型与实测结果的差异,发现了一些有益的规律。之后,计算分析了一个上部结构为8层的隔震模型,铅芯橡胶支座屈服前刚度K1分别取10Kd―40Kd,对于不同的屈服前刚度K1,上部结构底层的水平刚度分别设为100Kd、300Kd、500Kd,用以比较屈服前刚度K1对不同周期结构的地震响应的影响。通过以上对比和计算,对隔震设计中铅芯橡胶支座屈服前刚度的取值给出了合理建议。

高阻尼隔震橡胶支座的相关性试验研究及其参数取值分析

本文目的是研究各种因素对新型桥梁高阻尼隔震橡胶支座(简称HDR)水平剪切性能的影响。采用反复加载试验方法,进行了HDR支座剪应变相关性、压应力相关性、加载频率相关性、反复加载次数相关性、温度相关性、老化相关性等试验,研究了其相应因素对HDR支座滞回环面积、屈服强度、等效阻尼比、屈服后刚度、等效刚度的影响。试验结果表明,加载频率、反复加载次数、温度、老化对HDR支座表征阻尼特征的指标影响较大,而对其刚度影响相对较小。通过对试验曲线的分析,给出了G值为0.64 MPa,100%剪应变时设计等效阻尼比为12%的HDR支座的等效剪切模量、等效阻尼比、屈服强度、屈服前刚度、屈服后刚度随剪应变变化的经验公式。

某城市天桥减隔震设计研究

通过对某城市天桥进行非线性动力分析,计算结果表明固定墩墩底弯矩远大于自由墩墩底弯矩,且固定墩墩底弯矩已经超越桥墩结构抗力。针对这一问题,为了使桥墩均匀地承受地震作用,提高结构抗震性能,文章采取了将固定墩的固定支座改为减隔震支座的设计方案,并对不同减隔震支座的屈服力和屈服前刚度进行了计算,分析了各工况下的地震响应,最后建议了选用支座的型号。

某核电厂隔震结构动力响应的参数敏感性分析

以某核电站厂房隔震结构设计为例,针对铅芯橡胶支座阻尼、屈服前刚度值以及隔震结构偏心等三类参数分别进行了隔震结构动力响应的敏感性分析,分析结果表明,隔震层阻尼大小对于隔震结构位移的影响程度远大于对加速度响应的影响,工程设计中应考虑隔震装置阻尼取值的多种不确定性因素;对于文中核岛厂房所采用的隔震设计方案及计算模型,单一考虑屈服前刚度取值在一定范围内变化,其对隔震结构水平向加速度响应和峰值位移几乎无影响,但还应综合考虑屈服力等其他参数的影响;上部结构自身的偏心与否对隔震结构的动力响应影响很小,而隔震层偏心虽然对上部结构的加速度响应影响很小,但其对位移响应的影响则较为敏感,工程设计中应特别关注隔震层偏心问题。