基于C++的金属丝线屈服曲线的设计与实现

在工业生产实践中,金属丝线折弯成型是常见的加工工艺过程.例如:弹簧机将钢丝压出弹簧,眼镜绕框机将框丝绕出眼镜框型等.该类设备都有一个送丝机构,将直的金属丝推入由动、静轮为主要部件构成的成型机构中挤压变形,从而加工出不同形状、不同大小的框型产品.以自动眼镜绕框机系统为例,说明金属框丝形变与动轮压力角度之间函数关系的建立及使用C++语言实现过程.

关于稳定材料屈服条件在 π 平面内的屈服曲线存在内外包络线的证明

在数学上严格证明了关于Ｍｏｈｒ－Ｃｏｕｌｏｍｂ屈服条件和广义双剪应力屈服条件在π平面内的屈服曲线分别是稳定材料屈服曲线的内、外包络线的观点，该研究成果为研究稳定材料塑性模型提供了依据。

稳定材料在应力π平面上屈服曲线的特性

对稳定材料来说，在应力π平面上，双剪应力屈服准则［１］为所有屈服准则的外包络线，Ｍｏｈｒ－Ｃｏｕｌｏｍｂ屈服准则为所有屈服准则的内包络线（当材料的单向拉伸强度与单向压缩强度相等时，Ｍｏｈｒ－Ｃｏｕｌｏｍｂ屈服准则退化为广义Ｔｒｅｓｃａ屈服准则）．但关于此问题的严格数学证明却还是空白．本文作者通过引入凸集概念，对上述问题做出了数学上的严格证明．

原状黄土的压缩曲线特性

原状黄土是一种具有结构强度的欠压密土,其侧限压缩变形特性区别于一般土。为研究原状黄土侧限压缩变形的共性,对西安、兰州6个场地不同含水率的原状Q3、Q2黄土进行了侧限压缩试验,得到了相应场地不同含水率原状黄土的压缩曲线,分析了其压缩曲线的形态,通过曲线对应的压缩屈服应力及初始孔隙比,将各黄土不同含水率下的压缩曲线归一化为同一曲线,且形成时代相同的黄土归一化曲线位置相同,并利用复合幂-指数模式分别描述了Q3、Q2黄土归一化的曲线。将文献中试验黄土的初始孔隙比与压缩屈服应力代入归一化曲线的表达式,计算得其压缩曲线和压缩性指标。经对比,与文献实测压缩曲线及压缩性指标很接近,验证了黄土压缩曲线的归一化特性并对其进行了应用。结果表明:试验黄土压缩曲线具有可被其初始孔隙比和压缩屈服应力归一化的特性,此特性为黄土侧限变形性质的分析提供了一条便捷的途径。

粘塑性海冰流变模型的稳定性分析

对Hibler 1977提出的具有粘塑性本构关系的海冰模型进行了修改和稳定性分析。在已有的工作中,应用这样一个粘塑性本构关系进行数值积分时大多都必须引入人工扩散项。这里我们用数值逼近技巧提出计算相邻浮冰之间相互作用力的新方法,并且证明修改后的模型无论是海冰的收敛还是发散流动都是稳定的,模式积分无需引入人工扩散项。以二维结构为例给出了详细分析。

瓦楞纸箱抗压强度影响因素及改善之研究

本文通过分析影响瓦楞纸箱抗压强度的结构、生产工艺、环境等因素,提出了分析屈服曲线的新方法,并采取相应改善措施以提高瓦楞纸箱的抗压强度。

隧道锚的抗拔安全系数确定方法

为了探求合理的隧道锚抗拔安全系数评估方法,依托西南某跨越金沙江的大桥隧道锚工程,分别采用应力积分法、塑性屈服区体积-荷载曲线和位移-荷载曲线求解隧道锚的抗拔安全系数,并将3种方法的计算结果与规范法的结果加以对比.结果表明:规范法忽略了岩体对锚碇的夹持作用,故其计算所得抗拔安全系数相对最小,仅为2.60;应力积分法取用设计荷载工况对应的应力场,夹持效果不明显,因而计算结果接近于规范法,采用应力积分法所得锚碇-围岩界面及围岩内破坏面的抗拔安全系数分别为2.64和2.88;采用塑性屈服区体积-荷载曲线及位移-荷载曲线时,容许荷载作用下的锚碇-岩体能够充分接触,夹持效果显著,故所得抗拔安全系数最大,其值均为6.50;通过极限摩阻力来反推锚碇-岩体界面夹持力,可得考虑夹持效应的隧道锚的抗拔安全系数.