钢筋混凝土板最佳屈服线图形确定方法的研究

采用约束变尺度优化方法，以确定钢筋混凝土板屈服线图形的能量方程为目标函数，将其相应的平衡方程以约束条件的形式给出，寻求板最佳屈服线图形．这种方法与传统的确定方法相比更加可靠，并具有简捷、实用等优点．

宿迁市运河文化桥现状老桥护栏提升改造设计及应用

随着经济和社会的发展,城市道路的快速化改造工程越来越多。由于新建道路设计时速及标准均有提高,既有现状老桥的防撞护栏等级已经不能满足新建城市快速路标准的要求,需要对现有老桥防撞护栏进行提升改造。以宿迁市迎宾大道二期快速化改造工程为例,介绍了现状运河文化桥老桥防撞护栏的提升改造设计方案,并采用屈服线分析和强度设计理论及非弹性分析方法进行了计算分析。在实际工程应用中,取得了良好的效果,以期为类似的现状老桥护栏提升改造项目提供借鉴。

矩形板极限承载能力的探讨

船舶及钻井平台等的上层建筑和潜水器内部平面舱壁板，大多采用弹塑性设计．考虑到这种舱壁板是一次性承载，为提高舰船或平台的承载能力，减轻重量，以提高经济性和增加有效载荷，采用屈服线分析法设计上述壁板，并从理论计算和试验两个方面对该方法进行了探讨，得到了板的极限承载能力的数据并提出了该设计方法下的安全系数．

不规则钢筋砼板的塑性理论计算

不规则钢筋砼板的计算,目前尚无明确的方法和统一的计算结果。本文探讨不规则的钢筋砼板在极限状态下承载能力的计算方法。用屈服线分析法求板的承载能力的数值解,对角部效应的影响提出了补偿内力功的概念,采用局部配置板顶钢盘的方法。