矩形板极限承载能力的探讨

船舶及钻井平台等的上层建筑和潜水器内部平面舱壁板，大多采用弹塑性设计．考虑到这种舱壁板是一次性承载，为提高舰船或平台的承载能力，减轻重量，以提高经济性和增加有效载荷，采用屈服线分析法设计上述壁板，并从理论计算和试验两个方面对该方法进行了探讨，得到了板的极限承载能力的数据并提出了该设计方法下的安全系数．

不规则钢筋砼板的塑性理论计算

不规则钢筋砼板的计算,目前尚无明确的方法和统一的计算结果。本文探讨不规则的钢筋砼板在极限状态下承载能力的计算方法。用屈服线分析法求板的承载能力的数值解,对角部效应的影响提出了补偿内力功的概念,采用局部配置板顶钢盘的方法。