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桥梁铅芯橡胶支座参数的优化设计研究
被引量:
1
1
作者
沈国锋
林均岐
+1 位作者
刘金龙
林庆利
《防灾科技学院学报》
2018年第1期17-24,共8页
合理选择铅芯橡胶支座的动力参数是减、隔震桥梁充分发挥其减、隔震作用的关键。为便于今后采用减、隔震技术的桥梁更加合理地选用铅芯橡胶支座,建立了多个桥梁工况,以3条人工地震动为地震输入进行非线性时程分析,研究了铅芯橡胶支座的...
合理选择铅芯橡胶支座的动力参数是减、隔震桥梁充分发挥其减、隔震作用的关键。为便于今后采用减、隔震技术的桥梁更加合理地选用铅芯橡胶支座,建立了多个桥梁工况,以3条人工地震动为地震输入进行非线性时程分析,研究了铅芯橡胶支座的动力参数与桥墩刚度和上部结构质量之间的内在联系,得出了铅芯橡胶支座在不同设计谱峰值、不同桥梁结构下的最优屈服前刚度和屈服力。该研究结果可为后续桥梁的减、隔震设计提供参考。
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关键词
铅芯橡胶支座
优化设计
屈服重力比
刚度比
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职称材料
题名
桥梁铅芯橡胶支座参数的优化设计研究
被引量:
1
1
作者
沈国锋
林均岐
刘金龙
林庆利
机构
中国地震局工程力学研究所
中通钢构建设股份有限公司
出处
《防灾科技学院学报》
2018年第1期17-24,共8页
基金
国家科技支撑计划课题(2015BAK17B05)
文摘
合理选择铅芯橡胶支座的动力参数是减、隔震桥梁充分发挥其减、隔震作用的关键。为便于今后采用减、隔震技术的桥梁更加合理地选用铅芯橡胶支座,建立了多个桥梁工况,以3条人工地震动为地震输入进行非线性时程分析,研究了铅芯橡胶支座的动力参数与桥墩刚度和上部结构质量之间的内在联系,得出了铅芯橡胶支座在不同设计谱峰值、不同桥梁结构下的最优屈服前刚度和屈服力。该研究结果可为后续桥梁的减、隔震设计提供参考。
关键词
铅芯橡胶支座
优化设计
屈服重力比
刚度比
Keywords
lead rubber bearing
optimal design
yield gravity ratio
stiffness ratio
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
桥梁铅芯橡胶支座参数的优化设计研究
沈国锋
林均岐
刘金龙
林庆利
《防灾科技学院学报》
2018
1
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