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井筒屏障完整性及其优化设计——以CO2吞吐井为例
被引量:
14
1
作者
张智
宋闯
+3 位作者
冯潇霄
张超
罗鸣
李炎军
《石油钻采工艺》
CAS
北大核心
2019年第3期318-328,共11页
随着我国各大油田进入开发中后期,老井“二次采油”甚至“三次采油”所引发的井筒完整性问题频发。现场老井完整性建设不足,增产措施带来的苛刻工况造成井筒管柱腐蚀严重,威胁管柱服役寿命以及井筒完整性,给油田造成极大的经济损失的同...
随着我国各大油田进入开发中后期,老井“二次采油”甚至“三次采油”所引发的井筒完整性问题频发。现场老井完整性建设不足,增产措施带来的苛刻工况造成井筒管柱腐蚀严重,威胁管柱服役寿命以及井筒完整性,给油田造成极大的经济损失的同时也给油气田安全运行带来隐患。为此,结合我国油气田开发现状,分析了现有井筒完整性标准的不足和重点研究方向。介绍了腐蚀完整性管理概念,并在此基础上,以CO2吞吐井为例提出了基于井筒腐蚀风险与载荷风险双重作用的井筒屏障优化方法,确定了吞吐井的失效敏感区域和服役寿命。结果显示:实例井极限吞吐轮次为7轮;油管失效敏感区域为800~1 500 m,套管失效敏感区域为1 700~2 000 m,建议在失效敏感区域进行重点防护。该研究为各油田依据自身实际情况,本着“全局把控,重点防护,经济有效”的思想开展井筒屏障设计,延长老井免修期,建立科学性、适用性、效益性的完整性管理体系具有重要意义。
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关键词
井筒完整性
屏障优化
CO2腐蚀
老井改造
CO2吞吐
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职称材料
关于轨道交通声屏障结构优化的仿真分析
被引量:
10
2
作者
耿传智
孙维娜
张健
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第4期127-134,共8页
采用有限元—无限元耦合法,依据有关文献的声屏障模型进行有限元建模,验证基于有限元—无限元耦合法的Actran软件计算声屏障插入损失。在通过试验验证无声屏障时路基线路模型可靠性的基础上,进而对表面带有凸起的声屏障结构进行数值仿...
采用有限元—无限元耦合法,依据有关文献的声屏障模型进行有限元建模,验证基于有限元—无限元耦合法的Actran软件计算声屏障插入损失。在通过试验验证无声屏障时路基线路模型可靠性的基础上,进而对表面带有凸起的声屏障结构进行数值仿真计算分析;研究表面带有圆形凸起和表面带有三角形凸起的声屏障结构的扩散体宽度、间距及突出高度分别对其降噪效果的影响,并优化其各自结构参数,为设计效果达标、结构合理和外形美观的声屏障提供理论依据。
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关键词
轨道交通
噪声
有限元—无限元耦合法
声
屏障
结构
优化
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职称材料
题名
井筒屏障完整性及其优化设计——以CO2吞吐井为例
被引量:
14
1
作者
张智
宋闯
冯潇霄
张超
罗鸣
李炎军
机构
西南石油大学油气藏地质及开发工程国家重点实验室
中海石油(中国)有限公司湛江分公司
出处
《石油钻采工艺》
CAS
北大核心
2019年第3期318-328,共11页
基金
国家科技重大专项“海洋深水油气田开发工程技术”(编号:2016ZX05028-001-006)
国家科技重大专项“高含硫气井完整性评价与安全管控技术”(编号:2016ZX05017-003)
文摘
随着我国各大油田进入开发中后期,老井“二次采油”甚至“三次采油”所引发的井筒完整性问题频发。现场老井完整性建设不足,增产措施带来的苛刻工况造成井筒管柱腐蚀严重,威胁管柱服役寿命以及井筒完整性,给油田造成极大的经济损失的同时也给油气田安全运行带来隐患。为此,结合我国油气田开发现状,分析了现有井筒完整性标准的不足和重点研究方向。介绍了腐蚀完整性管理概念,并在此基础上,以CO2吞吐井为例提出了基于井筒腐蚀风险与载荷风险双重作用的井筒屏障优化方法,确定了吞吐井的失效敏感区域和服役寿命。结果显示:实例井极限吞吐轮次为7轮;油管失效敏感区域为800~1 500 m,套管失效敏感区域为1 700~2 000 m,建议在失效敏感区域进行重点防护。该研究为各油田依据自身实际情况,本着“全局把控,重点防护,经济有效”的思想开展井筒屏障设计,延长老井免修期,建立科学性、适用性、效益性的完整性管理体系具有重要意义。
关键词
井筒完整性
屏障优化
CO2腐蚀
老井改造
CO2吞吐
Keywords
wellbore integrity
barrier optimization
CO2 corrosion
old well reconstruction
CO2 huff and puff
分类号
TE28 [石油与天然气工程—油气井工程]
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职称材料
题名
关于轨道交通声屏障结构优化的仿真分析
被引量:
10
2
作者
耿传智
孙维娜
张健
机构
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第4期127-134,共8页
基金
国家科技支撑计划资助项目(2009BAG11B02)
文摘
采用有限元—无限元耦合法,依据有关文献的声屏障模型进行有限元建模,验证基于有限元—无限元耦合法的Actran软件计算声屏障插入损失。在通过试验验证无声屏障时路基线路模型可靠性的基础上,进而对表面带有凸起的声屏障结构进行数值仿真计算分析;研究表面带有圆形凸起和表面带有三角形凸起的声屏障结构的扩散体宽度、间距及突出高度分别对其降噪效果的影响,并优化其各自结构参数,为设计效果达标、结构合理和外形美观的声屏障提供理论依据。
关键词
轨道交通
噪声
有限元—无限元耦合法
声
屏障
结构
优化
Keywords
rail transit
noise
finite element-infinite element method
structural optimization of sound barriers.
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
井筒屏障完整性及其优化设计——以CO2吞吐井为例
张智
宋闯
冯潇霄
张超
罗鸣
李炎军
《石油钻采工艺》
CAS
北大核心
2019
14
下载PDF
职称材料
2
关于轨道交通声屏障结构优化的仿真分析
耿传智
孙维娜
张健
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014
10
下载PDF
职称材料
已选择
0
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