履带式两栖车辆航驶阻力的数值模拟

本文建立了预报两栖车辆水上行驶阻力的物理模型和数学模型,运用非结构化网格、两方程k-ε湍流模型及有限容积法求解其速度场和压力场,预测了给定工况下的车辆航驶阻力,并进行了流场的可视化分析。结果表明:运用数值方法预测阻力,为两栖车辆减阻提速的研究提供了有利的技术支持。

两栖装甲车辆水上操纵性的提高与评价

对采用履带划水推进方式的两栖装甲车辆的水上操纵性进行了分析,没出了极高其水上操纵性的基本途径,并对操纵性的评价指标进行了探讨,对提高操纵性,加强试验研究提出了建议.