改革创新 干事创业——山东省汽车工业总公司2004年工作会议简讯

2003年，山东省汽车工业总公司直属企业完成工业总产值24．9％亿元，增长2．7％，完成工业增加值3．86亿元，增长16％，完成产品销售收入23．1亿元，同比增长2．2％，全年完成利润6725万元，同比增长55．5％。

山东省汽车工业总公司主动与时风集团联手 山东时风吹响进军汽车行业号角

2002年12月16日,山东省汽车工业总公司与时风集团合作意向书签字仪式在山东新闻大厦隆重举行。省经贸委副主任孔繁礼、省汽车工业总公司总经理孙建设、中共高唐县委副书记、时风集团总经理刘成强及省经贸委、省汽车工业总公司、时风集团和烟台汽车厂的有关领导共百余人参加了签字仪式。

【部门解读】《山东省人民政府关于印发山东省新能源汽车产业高质量发展行动计划的通知》

一、起草背景及过程省委、省政府高度重视新能源汽车产业发展,省工业和信息化厅牵头联合有关部门,在出台《2023年度全省新能源汽车产业高质量发展工作方案》的基础上,起草了《山东省新能源汽车产业高质量发展行动计划》(征求意见稿),组织省有关部门、单位进行了会签,通过了省政府常务会议和省委常委会会议审议。

组合预测模型在战略环境评价中的应用——以山东省汽车工业规划SEA为例

预测方法繁多,科学的选择预测方法是决定SEA成败的关键环节。许多预测方法被认为可用于SEA,但是还没有在实践中得到足够的验证。文章简要介绍了组合预测模型的基本思想,提出了2种预测法所构成的组合预测法加权系数的计算公式;并以山东省汽车工业规划SEA为例,对汽车保有量进行了预测研究;结果表明:采用组合预测法的预测精度比两种单项预测模型的预测精度都有较大的提高,其误差平方和明显降低。

为力大发展高档、成套工具出口 山东省五金工业(集团)总公司成立

经国务院机电产品出口办公室、对外经济贸易部批准,山东省五金工业(集团)总公司于今年六月正式成立。作为国家机电产品出口基地,由省计委对其直接进行计划管理。总公司,以山东省二轻厅所属的五金工业公司为主体,以资金联结为纽带,是由成员单位投资入股、联合经营、共同受益、共担风险的股份制经济实体。其宗旨是充分发挥山东五金行业的群体优势。

中国航空工业总公司汽车工业发展概况

一、航空工业汽车及零部件的现状 在国家和行业的大力支持下,经过十多年的艰苦奋斗,目前在航空系统的110个企业当中,已有近85％的企业程度不同的开发了汽车、摩托车零部件产品。“八五”末期已形成各类汽车17万辆、发动机19.5万台、汽车零部件产值25亿元和摩托车200万辆的生产能力。 “八五”期间,航空工业累计生产各类汽车22.6万辆(其中微型汽车19.9万辆),摩托车282.1万辆。

党组织的政治核心作用是国有企业深化改革和健康发展的根本保证———关于上海汽车工业（集团）总公司党组织加强和改进企业思想政治工作的调查

党组织的政治核心作用是国有企业深化改革和健康发展的根本保证———关于上海汽车工业（集团）总公司党组织加强和改进企业思想政治工作的调查娄杰上海汽车工业（集团）总公司的前身是上海汽车工业总公司，创建于１９５６年。１９９５年９月改组为上海汽车工业（集团）总...

“没有办不好的厂”——记淮安市汽车零部件工业总公司总经理卡恩淮

企业难搞,亏损企业更难搞。然而,淮安市汽车零部件工业总公司总经理、党总支书记卞恩淮,却依靠顽强拼搏,使一个经济效益较差的企业恢复生机,又救活了一个严重亏损企业,还成功地创办了3个中外合资企业。耀眼的辉煌令人称慕。

把握优势赢得竞争——天津汽车工业总公司第一特约维修服务站经营管理基本经验

面对竞争异常激烈的汽车维修业，我站始终遵循“一切想着用户、一切为了用户”的服务宗旨，充分发挥自身优势，积极参与竞争，较好地完成了对内承担“三包”车辆免费维修和对外承接社会送修车辆两大任务。通过几年精心经营，我站由弱变强，企业声誉大增，仅今年上半年就完成售后服务维修索赔汽车1520辆次，强保汽车1160辆，承接社会送修汽车近2000辆，为天津汽车工业发展做了些工作，给夏利、华利汽车用户留下了良好印象。

福马并入中国机械工业集团中国汽车工业总公司撤销

国务院国资委近日公告指出，中国福马机械集团有限公司并入中国机械工业集团公司成为其全资子企业。中国汽车工业总公司撤销，不再作为国务院国有资产监督管理委员会代表国务院履行出资人职责企业。至此，国资委履行出资人职责的企业由155户调整为153户。

上海汽车工业销售总公司的信息改革之路

2003年是我国汽车行业不平凡的一年，全年汽车总产量达到440万辆，同比增长35％．产销形势以创十年来最高纪录的幅度增加．作为我国国民经济的支柱产业．已迅速成为提升我国GDP的主要力量。汽车行业的火爆行情．有力的推动了企业之间联合重组的步伐．国外汽车巨头也纷纷登陆中国．形成一种群雄并起的局面。与发达国家相比．我国汽车行业规模小、基础弱．

上海汽车工业销售总公司的信息改革之路

2003年是我国汽车行业不平凡的一年,全年汽车总产量达到440万辆,同比增长35%,产销形势以创十年来最高纪录的幅度增加,作为我国国民经济的支柱产业,已迅速成为提升我国GDP的主要力量。汽车行业的火爆行情,有力的推动了企业之间联合重组的步伐,国外汽车巨头也纷纷登陆中国,形成一种群雄并起的局面。与发达国家相比,我国汽车行业规模小、基础弱,特别是在企业管理水平方面,存在着明显的差距。为了全面提升我国汽车行业竞争力,在行业并购重组和技术创新的同时,还需要加快推进汽车行业信息化建设进程,全面实现汽车行业的跨越式发菜。面对这种发展趋势,上海汽车工业销售总公司在智能化管理上先行了一步。

迈向新世纪——记上海汽车工业(集团)总公司

改革开放,浦东开发,为上海经济和社会发展注入了新的活力,也为上海汽车工业的发展带来了历史性的机遇。 1995年9月,原上海汽车工业总公司转制、改组,成立上海汽车工业(集团)总公司和上海汽车有限公司。上海汽车工业(集团)总公司和上海汽车有限公司的成立,是上海实施“一个龙头、三个中心”宏伟发展战略采取的一个重要措施,是上海汽车工业按照现代企业制度要求迈出的重要一步,也是上海汽车工业进入新的历史发展阶段的重要标志。 上海汽车工业经过“七五”、“八五”两个五年规划的精心设计和实施。

留下200万——三九汽车工业总公司创业纪实

1992年9月,在笔架山南方制药厂办公室里,一个年轻人从赵新先总经理那里接过一份沉甸甸的信任——用200万元的开办费去组建三九集团汽车工业总公司。一年过去了,这位年轻人把200万元放在银行里分文未动,而他们开创的事业却展现出一番新天地。

山东省汽车工业“十一·五”回顾与“十二·五”展望

2010年10月15日,中国国际卡车及运营高峰论坛在济南举行。论坛上,山东省汽车行业协会秘书长魏学勤先生回顾了＂十一·五＂期间山东省汽车工业并对＂十二·五＂做了展望。