对山区公路小桥涵的水毁防治技术研究

基于小桥涵在山区整个交通运输中所起的重要作用,在分析了山区公路小桥涵水毁形成原因的基础上,着重对山区公路小桥涵的水毁防治技术进行了较为深入的研究,这对于确保山区交通的正常运行、促进山区经济的持续快速发展均具有一定的作用。

浅论山区公路路基水毁防治技术

自然环境恶化、全球气候变暖、大量低等级公路水毁发生频率存在增高趋势。基于此现实背景文章论述了公路工程路基水毁防治基本原则,分析了山区路基水毁抢修措施,总结了山区路基水毁防护工程及非工程防护措施。文章的分析研究旨在梳理山区公路路基水毁防治技术,以为同类型工程案例提供参考。

山区公路水毁调查分析与防治对策

山区公路路线大都是顺山沿河而建，在我国山区公路灾害中，由于水毁原因占有很大比例，因此，沿河公路自然成为公路水毁防治研究的重点之一。由于受地形限制，山区公路平面线形弯道连续不断，沿河路基多为半填半挖，

论山区道路的水毁防治技术

山区道路水毁是一种常见的水毁 ,作者通过介绍山区道路水毁及其原因 ,从预防和治理两个方面论述了山区道路水毁的防治技术 ,提出治理水毁一定要以预防为主 ,因地制宜 ,精心设计 ,精心施工 ,修一处 ,保一处 。

贵州省山区沿河公路路基水毁机理及防治对策

贵州省处于西南云贵高原山区，地形陡峻，地质环境复杂，公路自然灾害频发，其中山区沿河公路路基水毁是公路主要的自然灾害之一。每年夏季，强降雨或者持续降雨诱发大量的公路路基水毁灾害，路基水毁不仅破坏大量的交通附属设施，严重影响交通运输安全，

论山区公路的水毁防治

针对山区公路易遭水毁这一突出问题,从汛前检查、全面养护、工程防治等三方面提出具体的水毁防治措施及综合治理办法。总结本地区在防治公路水毁方面成功经验。

山区公路水毁防治技术

山区公路由于地形起伏较大,地质和气候条件复杂,具有曲线半径较小,填挖方数量较大,桥涵密布,排水系统不完善和易发生水毁等不利于交通安全的特点,必然造成使用功能和服务质量的下降,其中公路水毁是危害公路使用寿命和安全的主要灾害。本文主要从山区公路水毁的结构型式和常见的几种表现形式入手,本着"预防为主,防治结合"的方针,利用日常实践经验就如何防治山区公路水毁提出了科学严谨的防治措施。

山区道路水毁防护工程及防治措施探讨

水毁灾害是导致山区道路功能性受损的关键因素之一,为进一步保障我国山区道路的保障功能,主要分析山区道路水毁灾害的特点,并提出针对性防护工程及防治措施,希望能够为相关工作者提供帮助。

基于水毁的农村公路修复关键技术研究

为探析水毁段农村公路修复关键技术方案,提升农村公路的防洪安全韧性。以水毁破坏的农村公路为研究对象,通过对傍山及沿河段农村公路的水毁状况进行详细调查,分类整理各类病害,对不同损毁成因进行分析,总结得出水毁段路基、路面及桥梁的修复关键技术方案,旨在为后期大规模农村公路水毁修复重建提供理论依据。

高寒山区公路路基边坡防治技术及质量控制

高寒山区的地质条件比较独特,主要表现为高海拔和高寒等特点,会使得公路路基边坡出现一系列的病害问题。本文研究的边坡防护地处于高海拔、低纬度地区,境内年平均气温比较低,昼夜温差也非常大,制定出具有较强实用性的预防和抵抗破坏因素的策略,与施工条件相结合,实现了对混凝土耐久性问题的高效解决。

公路水毁路基的稳定性及修复技术

随着经济的持续发展,交通领域的建设步伐也在不断加快,特别是在公路建设方面,其规模和数量都在迅速增长。我国对公路建设的投资和重视程度不断提高。由于我国地形多样,公路建设过程中经常面临各种地理挑战。现阶段,公路路基正不断受到水流的侵蚀作用,诸如冲刷、浸泡和淘蚀等现象时有发生,这些因素使得路基出现了崩塌和形变等状况。本文着重分析公路路基在水毁影响下的稳定性问题,并探讨有效的修复和防治策略,以期为我国公路建设领域贡献切实有效的建议与解决策略。

北京“23·7”公路水毁灾害分析及防治措施研究

公路作为一种重要的交通基础设施,在人类社会活动中被广泛使用,承担着公众出行和物资流通的重任。然而,由于全球变暖导致的极端天气频繁发生,尤其是汛期暴雨引发的公路水毁已成为制约社会运转和经济发展的重要因素。通过调查整理北京西部山区有关水文、气象、地质3个方面的孕灾环境资料,发现河流洪水设防标准低、降雨强度大、地质灾害物源集中是“23·7”公路水毁灾害的重要诱因。通过对公路水毁现场的实地踏勘,根据水毁发生位置和水毁结构物的不同,将公路水毁划分为路基及防护结构水毁、路面水毁、排水设施水毁、桥梁水毁、交安设施水毁5种类型,并分析了相关结构物的水毁成因,提出了完善路网规划、优化路线走向、改进设计方案、优选筑路材料、提升养护管理水平的综合防治措施。

山区公路水毁后路基加固工艺与质量控制

本文针对山区公路水毁后的路基加固问题进行深入研究与分析。重点关注G322线K404+500—K404+530段公路在遭受水害后的路基加固工艺及质量控制措施。通过分析该段公路路基的病害类型、成因,并结合实际工程案例,详细介绍了C20片石混凝土挡土墙和钢筋混凝土防撞护栏等加固工艺的设计与施工流程,以及在整个加固过程中的质量控制策略。本文的研究成果对于提升山区公路水毁后加固工程的设计水平、施工质量以及工程安全性具有借鉴意义。

福建省山区公路水毁原因及防治措施

结合福建省气候及山区公路的特点,通过对福建省山区公路水毁类型及其产生原因分析,提出公路水毁防治措施,为福建省山区公路养护提供一定的借鉴。

浅谈山区公路水毁的成因与防治

山区公路水毁的成因主要由春季融雪、夏季雨水的洪水造成,水毁类型有路基塌陷、桥涵损坏、调治构造物破坏等形式,详细阐述了山区公路水毁发生的原因以及对山区公路水毁的防止措施,指出公路水毁要以预防为主,及时清除隐患,防患于未然。要从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取措施得当,有效的控制公路水毁发生。

山区公路涵洞水毁成因分析及防治措施

文章结合云南山区自然地理以及涵洞现状,总结了公路涵洞"上淤"、"下冲"水毁的成因,提出了进水段束流、洞身段速流、出水段缓流等具体有效的防治措施,以期为山区公路涵洞修建提供参考。

论山区公路的水毁防治

介绍了水毁灾害的特点,针对目前山西省西山地区山区公路水毁现象,提出相应的防护和治理措施,对公路养护部门水毁防治具有一定的参考价值和借鉴意义.

山区沿河公路路基水毁防治对策探讨

山区沿河公路路基水毁是公路主要的自然灾害之一,分布广泛、发生频繁和危害巨大的特点不但严重影响交通运输的营运与安全,而且也造成了重大经济损失。通过分析一些常见的公路水毁类型和机理,提出公路水毁防治的一些对策,并通过实际案例分析防护措施的运用效果,为公路养护管理部门提供技术参考。

浅谈山区公路防治水毁的措施

山区公路不仅为山区人民生活服务,还大量地为社会运输服务,起到了勾通城乡之间的桥梁作用,对发展山区生产,促进城乡物质交流,为繁荣农村经济和山区经济发挥了重要作用,它的地位是不可低估的。但是,由于山区公路大多具有依山傍水,陡坡弯急等地形特点,加之公路的防水排水设施不够完善,抵御洪灾的能力较弱,每到汛期山区公路往往发生不同程度的水毁,山水汇流直接冲刷路面,轻则影响公路的通行能力,重则将中断交通,危及公路的行车安全,而且造成很大的经济损失。因此,如何采取有效措施对山区公路水毁进行防治是目前养护工作面临的重要任务之一。本文将结合山区公路的实际,谈谈山区公路水毁的特点,并在此基础上探讨防治措施。

浅谈山区旅游公路的水毁防治与环境保护

人类环境的保护与发展是当今社会的热点问题,对于如何因地制宜处理好山区旅游公路的水毁防治与环境保护二者之间的关系。文章结合实际,提出了一些经验和做法。