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山区喀斯特地貌大跨高墩超深桩基人工挖孔施工技术应用研究 被引量:4
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作者 陈宽 刘帮 +3 位作者 陈建光 付皓 王应鹏 肖遥 《黑龙江生态工程职业学院学报》 2020年第1期25-27,42,共4页
"十三五"规划正逐步接近尾声,贵州"678"高速公路网已基本建成,素有"八山一水一分田"的贵州山区喀斯特地貌原本制约着贵州的发展,如今正是这复杂的地形地貌让贵州桥梁成了全国乃至世界桥梁博物馆的垫脚石... "十三五"规划正逐步接近尾声,贵州"678"高速公路网已基本建成,素有"八山一水一分田"的贵州山区喀斯特地貌原本制约着贵州的发展,如今正是这复杂的地形地貌让贵州桥梁成了全国乃至世界桥梁博物馆的垫脚石。在沟壑纵横的山峦之间施工桩基,导致大型机具无法进入施工工点,人工挖孔成为了桩基施工最便捷的施工工艺。以贵州某高速公路大跨高墩桥梁桩基施工为背景,展开对超深桩基人工挖孔的施工技术研究,为贵州山区喀斯特地貌大跨高墩超深桩基施工提供参考。 展开更多
关键词 山区喀斯特地貌 人工挖孔 大跨高墩 超深
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广西喀斯特地貌公路路基石方施工安全风险分析 被引量:4
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作者 刘戈 《西部交通科技》 2018年第10期39-41,共3页
文章结合广西喀斯特地貌山区公路改扩建施工的自然环境与施工环境特点,分析了二级公路改扩建路基石方施工中存在的"人料机法环"五大安全风险因素,并提出了相应的风险控制管理措施。
关键词 喀斯特地貌山区 改扩建二级公路 路基石方施工 安全风险管理
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