济源市山区困难地造林技术

困难地造林是一个长期困扰山区绿化的难题,从立地条件特点、整地、树种选择、造林等方面总结了一套完整的困难地造林技术,以期为济源市山区困难地造林提供参考。

困难山区铁路工程布局设计研究

研究目的:铁路建设是一项百年工程,尤其是桥隧比重大的山区铁路,各类工程所遇到的地质问题更具复杂性和多样性。因此,对困难山区铁路工程布局设计提出了更高的要求。本文对一条铁路线的桥梁、隧道、路基工程布局设计进行总结,以指导选线和工程处理,力求系统设计最优。研究结论:为了能使困难山区铁路工程建设做到技术可行、经济合理、安全可靠,工程布局设计要纠正"重桥隧、轻路基"的思想,避免出现南昆线、内昆线中桥隧工程布局"偏紧、偏少"的现象,减少"假路基",对可能出现工程病害的高填、深挖及重大不良地质地段,应经桥隧与路基方案综合比选后,考虑经济合理、技术稳妥及安全等因素择优选用,从而降低施工运营风险。

山区困难地形预制梁预制与架设技术

在公路建设中,不可避免地会涉及到山区等复杂地形。在山区公路建设中,由于场地较为狭窄,并因此使梁体预制具有了较大的困难。在本文中,将就山区困难地形预制梁预制与架设技术进行一定的研究。

困难山区铁路隧道勘察设计浅析

铁路建设是长久以来的工程项目，自出现以来，在运输和人们的出行中一直扮演着重要的角色。相对于地势平坦地区来说，困难山区由于地形、地质条件比较复杂，铁路建设的难度会更大，山区铁路建设中桥隧的比重较大，往往会出现桥隧相连的情况，工程难度很大。因此，做好隧道勘测设计工作，对山区铁路的修建具有重要意义。本文对隧道勘测设计要点（以某山区铁路隧道勘测设计为例）以及铁路隧道勘测设计中用到的技术等问题作了详细的分析和系统的阐述。

结合工程实例浅析横断面选线

铁路选线是铁路勘测设计中决定全局的重要工作,横断面选线作为一项重要的技术手段,在铁路选线工作中有较为广泛的应用。在困难山区或铁路并行公路、村庄等控制因素时,利用横断面选线便于设计人员快速准确的确定线路最合理位置,减少投资,提高铁路工程技术可行性、安全性、稳定性。本文结合工程实例对横断面选线做简要分析。