山区国省道公路桥梁高墩施工关键技术研究

为提高公路桥梁高墩的建设质量和施工技术,以地处山区的贵州省某公路桥梁项目为例,研究公路桥梁高墩施工的关键技术。基于工程概况,采用液压爬模工艺对桥梁大体积段搭设托架的方式完成浇筑施工。通过实例证明,在山区国省道公路桥梁高墩施工中,该技术可以保障公路桥梁高墩的垂度不超过设计的标准要求,切实提升了公路桥梁高墩的建设质量。

山区国省道在役桥梁护栏安全提升改造技术

结合贵州省山区桥梁护栏改造工程,对山区国省道在役桥梁现状进行分析,提出了桥梁护栏安全提升改造相关技术,从护栏的选型、造型设计等方面进行了阐述。碰撞试验结果表明,本工程桥梁护栏经安全提升改造后,效果明显,提高了桥梁的行车安全性。

基于山区国省道的智慧公路研究与设计

文章首先介绍了智慧公路研究和设计方面的现状,指出山区国省道的智慧公路研究与设计具有重要意义。其次,介绍了依托项目山区国省道公路运行管理中存在的问题,最后根据依托项目特点进行智慧公路系统的研究和设计。

山区国省道改建工程灵活运用指标路线设计——国道353线宁(南)会(东)段改建工程设计实例

在四川三州少数民族地区,地形地质条件复杂,既有道路建设年代久远,建设等级低、养护费用少,老路技术指标低,公路提档升级改造难度极大。如何在保证行车安全的前提下,合理把握技术标准、灵活运用平纵指标,以达到满足道路使用功能、控制投资的目的,是设计人员面临的问题。本文以国道353线宁(南)会(东)段改建工程灵活运用平纵指标的工程实例,总结在山区的复杂地形条件下,国省道改建工程路线设计的一些思路与方法。

国省道山区公路行车安全性主要措施

中国地域广阔,山岭众多,国省道山区公路不仅在全国公路中所占比例较大,而且在中国现代社会的发展中起着非常重要的作用,但有数据显示,全国重大恶性交通事故70%以上发生在山区公路上,国省道山区公路的行车安全成为亟待解决的问题。该文在比对了大量国省道山区公路行车交通事故数据后,结合多个安保试点工程经验,对国省道山区公路行车安全性的主要措施进行了探讨。

贵州山区普通国省道重载交通环境下低等级公路养护要点分析

推动公路养护管理高质量发展,是新形势下贵州公路养护发展的主要目标。贵州山区公路地形、地质及气候条件复杂,普通国省道路网整体技术等级偏低,养护管理难度大。特别是当前随着经济社会建设的不断发展,路网交通量持续增大,公路上重载车辆不断增多,造成重载交通环境下低等级公路养护问题成为困扰公路高质量发展的一个难点。解决好重载交通环境下低等级公路养护问题,对助力公路养护高质量发展和推动交通强国建设具有重要意义。