山区公路改建中利用灵活性设计理念进行造价控制

基于西部山区公路改建的实际情况,为达到山区公路的改建目标和有效控制造价,通过分析工程各阶段对造价的影响情况和山区改建公路的特点,提出在设计阶段利用灵活性设计进行造价控制的理念,并结合具体设计实例提出造价控制具体措施。

山区低等级改建公路线形设计思路构建

本文针对山区低等级改建公路工程的特点进行分析,通过研究平面线形设计、纵断面设计、横断面设计等山区低等级改建公路线形设计思路,目的在于提高山区低等级改建公路的设计水平,提高公路工程的应用质量。

山区公路改建在选线时的主要问题与对策

本章通过介绍山区公路改建的特点,详细的说明选线时所遇到的主要问题,并阐述针对问题所需采取的相应对策,还进一步介绍山区公路选线的原则、方法等。

山区公路改建的中线布设

本文讨论了山区公路改建时中线布设的传统方法及其弊端，引入了利用光电测距仪及计算机辅助设计路线交互式设计系统来进行山区公路改建中线布设的“拟合曲线法”的新方法，并通过实例说明其应用。

桩基托梁挡土墙在改建公路中的应用

结合巴基斯坦国道公路网修复项目中挡墙设计,阐述桩基托梁挡土墙在公路改建中的设计与计算。

山区旧路改建路线总体设计几个典型问题的探讨

针对山区公路改建的特点,对山区公路改建工程的路线总体设计出现的典型问题进行归类总结,并结合G211丁市至万木段公路改建工程案例,提出对策措施,为山区公路改建路线总体设计提供技术参考.