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题名跨越山区V形山谷桥梁抗震性能分析
被引量:1
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作者
蔡小瑾
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机构
广东省交通规划设计研究院股份有限公司
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出处
《工程与建设》
2019年第3期407-409,共3页
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文摘
本文依托广东省省道S223线松源至雁洋段改建工程中某跨越V形山谷大桥为研究对象,从桥型方案设计、支承体系选择两个方面对桥梁结构进行抗震分析.运用桥梁工程常用有限元程序MIDAS建立全桥空间有限元模型,并对其进行动力特性分析和反应谱分析,分析结果表明:地震作用下,对于墩高差异较大桥梁,连续结构采用板式橡胶支座时下部结构内力差异较大,而采用减隔震支座下部结构内力比较均匀;相反简支结构采用板式橡胶支座下部结构内力比较均匀,而采用减隔震支座下部结构内力差异较大.此外,采用板式橡胶支座时,在高墩和矮墩中间设置伸缩缝,也可有效降低高墩和矮墩之间的内力差异。
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关键词
山区v形山谷
桥梁
抗震设计
反应谱分析
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分类号
U442.55
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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