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山地地区干线公路沿线交通安全设施评价方法优化
1
作者
杨柳
翟殿钢
+1 位作者
顾凯文
毛伟霞
《福建交通科技》
2024年第6期18-22,共5页
根据山地地区干线公路特点,优化了JTG 5210—2018《公路技术状况评定标准》中交通安全设施评价方法,提出沿线设施技术状况与质量评价相结合的评价体系,使用层次分析法计算了交通安全设施技术状况评价项的权重,结果为标志∶标线∶护栏∶...
根据山地地区干线公路特点,优化了JTG 5210—2018《公路技术状况评定标准》中交通安全设施评价方法,提出沿线设施技术状况与质量评价相结合的评价体系,使用层次分析法计算了交通安全设施技术状况评价项的权重,结果为标志∶标线∶护栏∶其他(隔离栅+防眩设施+轮廓标)=0.09∶0.29∶0.57∶0.05。该评价方法在贵阳环城高速(南环线)上进行了实际应用并与《规范》中方法进行了对比,优化后的新方法更适合于山地地区的交通安全设施技术状况评价。
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关键词
山地
地区
干线
公路沿线
交通安全
设施
评价
方法
优化
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题名
山地地区干线公路沿线交通安全设施评价方法优化
1
作者
杨柳
翟殿钢
顾凯文
毛伟霞
机构
贵州宏信创达工程检测咨询有限公司
贵阳环城高速公路营运有限公司
出处
《福建交通科技》
2024年第6期18-22,共5页
文摘
根据山地地区干线公路特点,优化了JTG 5210—2018《公路技术状况评定标准》中交通安全设施评价方法,提出沿线设施技术状况与质量评价相结合的评价体系,使用层次分析法计算了交通安全设施技术状况评价项的权重,结果为标志∶标线∶护栏∶其他(隔离栅+防眩设施+轮廓标)=0.09∶0.29∶0.57∶0.05。该评价方法在贵阳环城高速(南环线)上进行了实际应用并与《规范》中方法进行了对比,优化后的新方法更适合于山地地区的交通安全设施技术状况评价。
关键词
山地
地区
干线
公路沿线
交通安全
设施
评价
方法
优化
分类号
U491.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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1
山地地区干线公路沿线交通安全设施评价方法优化
杨柳
翟殿钢
顾凯文
毛伟霞
《福建交通科技》
2024
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