山地风景道合作规划与管理:洛杉矶都市区圣莫妮卡山案例

伴随着公路建设、汽车普及和城市扩张,山地风景道项目在全球范围内普遍出现,满足都市乘客对旅途景观品质的需求。不同利益相关者就如何处理风景道与山地景观之间的关系存在分歧,需要通过合作规划与管理进行协调,但现有相关研究尚未针对具有不同活动类型、建设强度、治理主体和土地权属的都市山地风景道进行深入分析。洛杉矶在都市山地合作治理方面对美国其他城市乃至全球产生了示范效应,以紧邻洛杉矶市中心的圣莫妮卡山为案例,分析相关法规条例、研究报告、规划方案和设计导则,探讨汽车导向型山地风景道的合作规划与管理模式。研究发现:圣莫妮卡山地风景道建设具有明显的阶段性特征,涉及基础设施建设、地产开发、风景旅游、生态保护4种相互矛盾的外部需求。鉴于这些外部需求对山地景观造成的干扰,相关治理主体之间形成了3种基于廊道管控的风景道合作规划与管理模式。研究结果表明:这些合作模式有利于制衡不同外部需求,明确各方权责,构建能够适应充满变化性和复杂性的都市环境的韧性山地景观。

基于适宜性评价的深圳梅林云步道选线研究

以深圳梅林山云步道为例,探索高密度城市中心区的浅山山地风景游步道的选线研究及建设策略。采用层次分析和开发适宜性评价方法,从空间、生态、行为3个层面,选取了地形地貌、植被、用地阻隔、交通、建设5个因子,建立综合评价体系,生成了梅林山云步道开发适宜性的分级图,结合梅林片区的用地规划、相关保护规划、城市空间格局与以及景观人文资源等现状,将云步道线路与区域、市域绿道系统和周边绿地等对接,在高密度的城市结构中创造展示自然生态法则的山地风景道系统与城市眺望系统。

复杂地形环境下路径视觉关系评价研究

在风景园林规划设计中,视觉关系一直是分析研究的重要内容之一。在地形复杂的山地丘陵环境中,GIS等工具能够辅助规划师更好地进行决策。目前,GIS作为一种地理分析工具,已经被广泛地应用到多种行业的可视性分析中,但在国内风景园林规划领域尤其是线性空间规划方面,GIS视域分析的方法和考虑的因素仍然比较单一。以自贡市旅游快速路G247为例,引入累积视域、视觉幅度等多种评价参数,基于ArcGIS和ENVI平台,结合GIS工具、python编程和遥感影像监督分类解译,分别从地表类型、地形可视性和空间特征3个层次,对西南地区典型山地丘陵区域的道路景观评价和控制方式进行研究,为拓展和完善GIS技术在路径视觉关系评价规划中的应用方式提供参考。