山岭重丘区公路设计理念探讨

随着我国经济的快速发展,公路交通事业也取得了辉煌成绩,公路交通的建设与发展关系到社会经济的发展,就山区而言,公路交通是影响其经济发展的最大障碍,山区道路交通严重滞后经济的发展,为提高山区人民生活水平,解决好山区的交通状况非常重要,交通是一个国家的命脉,关系着国家的未来。我国是一个多山的国家,山地面积占国土的33%,丘陵占10%,高原占10%以上,国土面积有一半以上的部分是山区,这样加强山岭重丘区公路交通建设就显得十分必要,山岭重丘区公路建设的发展成为必然趋势山岭重丘区公路不仅起着纽带作用,同时对我国经济的整体发展也有着促进作用。

山岭重丘区公路设计理念探讨

道路设计项目中路线专业最先实施,是其他专业设计及后期施工等工作的前提和基础。山区公路的路线设计往往受到地形、地质条件、生态环境和山区周围交通条件等多种因素的影响。因此,合理的路线设计在山区公路项目中尤为重要。本文首先介绍了山地丘陵地区道路的设计原则,然后提出了设计过程中可能遇到的一些问题,最后结合实际问题提出了相应的对策。

山岭重丘区公路构造物的确定

山岭重丘区公路受平面、纵断面、横断面的制约,在确定构造物方案时无成熟经验可借鉴。本文通过振浑公路选线,分析了山岭重丘区公路构造物的需求特点和构造物自身优缺点,提出确定山岭重丘区公路构造物的一些经验。

浅谈山岭重丘区公路纵断面设计中的几个问题

结合张家界至罗依溪二级公路纵断面线形设计，提出了山岭重丘区公路纵断面设计中应该注意的几个问题。