山海关车站有没有邮政支局?

上海拍卖行2015年邮品秋拍第767号1951年5月23日山海关寄天津双挂号实寄封（见图）。此封为水原明窗旧藏,见于其《华邮集锦》,为其《中国东北邮政史》集的最后一个贴片。此封估价1万元,最后以2.99万元（含佣金）成交,由上海胡不为拍获。仔细观察此封,封正面书写的寄信人为山海关铁路公安段王权,收信人为天津大庆成商号,加盖矩形＂山海关车站/双挂号/第733（手填）号＂戳记,天津1951年5月24日落地日戳,另有一斜向加盖的＂公元一九五一年五月廿四日＂红色戳记;

山海关铁路百年风云

八国联军入侵 1894年6月,修通了津榆铁路,山海关车站被选在山海关城南关一个靠近长城的开阔场地修建.原本是朝廷驻军演武的教军场,一直比较冷落、少有居民的南关一带,随着铁路车站的修筑,迅速繁荣起来.一时间,不少货栈、商店、作坊等平地而起,新的商业区、住宅区和电报局、邮政局等也接踵设立.

要搞好全程联网

第一，铁路全程联网的性质铁路全程联网运营质量管理，是在全面质量管理基础上有所发展，所有深化，是带有铁路特点的全面质量管理理论和方法应用的新模式。铁路运输本身是全程全网，这个全程全网不是指一个单位、一个部门。

坚持开展研究活动 推动思想政治工作不断发展

为了加强思想政治工作，1984年7月，沈阳铁路局成立了职工思想政治工作研究会。五年来，研究会在党的十一届三中全会精神指引下，在辽宁、吉林两省和铁道部职工思想政治工作研究会的亲切关怀和指导下，在路局和局党委的具体领导下，以党的基本路线为指针，紧密围绕我局运输生产和坚持四项基本原则，深化改革的实际。

陈树照的诗

日出四月

身在宝山不识宝——《南方人 北方人》赏析

这篇小小说洋溢着浓郁的时代气息,意蕴深刻,启人心智。全文故事情节并不复杂,但作者写得波澜起伏,妙趣横生,引人入胜,读后给人以深刻的启迪和丰厚的教益。