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驾驶员山路行车要六防
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作者 钱录庆 《浙江农村机电》 2007年第5期40-40,共1页
1.防上坡熄火;2.防止下坡失控;3.防弯道翻车;4.防坠落悬崖;5.防路基塌陷;6.
关键词 山路行车 驾驶员 上坡熄火 路基塌陷 防坠落 下坡 侧滑 防雨
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山路行车要注意
2
作者 雅坤 《世界汽车》 2009年第9期128-129,共2页
转眼间夏去秋来,经历了夏季炎热多雨天气的滋润,很多果实也到了收获的季节。于是有车一族们纷纷驾车到山里果园去采摘,采摘的过程固然是美好的,但是在山路上开车并不是件容易事,狭窄多弯的山路对车辆以及驾驶者都提出了较高要求,本期&qu... 转眼间夏去秋来,经历了夏季炎热多雨天气的滋润,很多果实也到了收获的季节。于是有车一族们纷纷驾车到山里果园去采摘,采摘的过程固然是美好的,但是在山路上开车并不是件容易事,狭窄多弯的山路对车辆以及驾驶者都提出了较高要求,本期"驾驶宝典"针对山路的特点,总结一些山路行车的注意事项。 展开更多
关键词 山路行车 驾驶者 采摘 驾车 车辆
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盘山路上安全行车的方法
3
作者 于海峰 《城市公共交通》 1996年第1期42-43,共2页
关键词 汽车 盘山公路 山路行车 行车安全 驾驶员 安全驾驶技术
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山路安全巧行车
4
作者 袁建军 《汽车运用》 2002年第12期35-35,共1页
我军边防部队大部分驻扎在高原、山区和海岛等地,受地理位置的影响,驻守在各边防站、点的部(分)队,大多数在自然环境恶劣、气候变化大、交通条件差的条件下生活和戍边。因此车辆行驶道路条件大部分是为路面坎坷不平,上下坡频繁,起伏大,... 我军边防部队大部分驻扎在高原、山区和海岛等地,受地理位置的影响,驻守在各边防站、点的部(分)队,大多数在自然环境恶劣、气候变化大、交通条件差的条件下生活和戍边。因此车辆行驶道路条件大部分是为路面坎坷不平,上下坡频繁,起伏大,道路弯多且急,视线盲区多,超车、会车难。 展开更多
关键词 山路行车 汽车驾驶 行车安全 驾驶技术
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试论汽车驾驶员安全驾驶及山路行车技能
5
作者 周克 《汽车世界》 2020年第16期106-106,共1页
最近几年,随着社会经济的不断发展,汽车在我国也得到了快速的普及,而汽车的安全驾驶问题也受到了社会各界人士的广泛关注。基于此,本文围绕汽车驾驶员的安全驾驶进行了分析,对山路行车的技能也进行了探讨。
关键词 汽车安全驾驶 山路行车技能 探讨
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山路弯弯话安全
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作者 王鹤鸣 《农业机械》 北大核心 2005年第8期99-99,共1页
山区道路的地理条件复杂,路面窄,单行道多,且多弯多坡,有的傍山临渊,气候多变,潮湿路滑,也有的山区雨季多山洪,易出现塌方或桥梁被毁的情况。然而偏僻的山区交通标志还难以保护,许多危险地段已无标志。所有这些,都会给驾驶员... 山区道路的地理条件复杂,路面窄,单行道多,且多弯多坡,有的傍山临渊,气候多变,潮湿路滑,也有的山区雨季多山洪,易出现塌方或桥梁被毁的情况。然而偏僻的山区交通标志还难以保护,许多危险地段已无标志。所有这些,都会给驾驶员带来行车上的困难。下面谈谈山路行车应注意的事项。 展开更多
关键词 山路行车 安全 山区道路 地理条件 交通标志 驾驶员 路面 桥梁 塌方
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山路驾驶
7
作者 张文 《湖南农机》 2011年第1期25-25,共1页
山路,一般弯道多、坡道多、一边傍悬崖一边靠陡壁,路况复杂。而山路行车最危险的是遇到这几个情况:上坡途中超车,下坡速度过快,雨天及夜间行车。因此,山路驾驶须特别小心慎行。(1)过弯道:提前减速,不要占道。“俗话说得好,... 山路,一般弯道多、坡道多、一边傍悬崖一边靠陡壁,路况复杂。而山路行车最危险的是遇到这几个情况:上坡途中超车,下坡速度过快,雨天及夜间行车。因此,山路驾驶须特别小心慎行。(1)过弯道:提前减速,不要占道。“俗话说得好,十次事故九次快”,尤其是山路, 展开更多
关键词 山路驾驶 山路行车 夜间行车 弯道 路况 超车 下坡 雨天
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山路驾车技巧
8
作者 王仰俊 周金升 《汽车运用》 2002年第2期35-35,共1页
山路行车,依山傍崖,沟深坡陡,弯多路险,崎岖不平,除要求车况良好外,驾驶员必须掌握一定的驾驶技巧,才能保证行车安全。 驾驶姿势 山路行车,驾驶员的驾驶操作强度要比在一般道路上大,精神经常处于紧张状态,这就要求驾驶... 山路行车,依山傍崖,沟深坡陡,弯多路险,崎岖不平,除要求车况良好外,驾驶员必须掌握一定的驾驶技巧,才能保证行车安全。 驾驶姿势 山路行车,驾驶员的驾驶操作强度要比在一般道路上大,精神经常处于紧张状态,这就要求驾驶员在行车前就要调整好驾驶姿势,尽量创造一个舒适、宽松的驾驶环境。 弯道行车 转弯道路行车最…… 展开更多
关键词 山路行车 驾驶技术 行车安全 汽车驾驶
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特殊路段驾驶技巧
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作者 廖传亮 《现代农机》 2010年第4期37-37,共1页
1.山路行车 (1)控制车速。土路上坑洼、碎石等障碍物较多,行驶速度不能过快,否则振动加剧,不仅易造成车辆传动系、行驶系等机件损坏,而且直接威胁行车安全。特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车,更要稳住加速踏板,采用中低挡... 1.山路行车 (1)控制车速。土路上坑洼、碎石等障碍物较多,行驶速度不能过快,否则振动加剧,不仅易造成车辆传动系、行驶系等机件损坏,而且直接威胁行车安全。特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车,更要稳住加速踏板,采用中低挡位控制车速,尽量不急剧变速和紧急制动。 展开更多
关键词 特殊路段 驾驶技巧 山路行车 控制车速 车辆传动系 行驶速度 机件损坏 行车安全
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山路崎岖,且行且珍惜
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作者 郑燚 《厦门航空》 2015年第4期178-179,共2页
进入4月以后,气温渐暖、风景渐美,利用节日周末回归山野,好不自在。但是颠簸崎岖的山路,会比平时多出有关视野范围、轮胎制动能力等安全的制约因素,这不仅增加了驾车的危险系数,更是对爱车的一种潜在的“伤害”。小编在这为您整... 进入4月以后,气温渐暖、风景渐美,利用节日周末回归山野,好不自在。但是颠簸崎岖的山路,会比平时多出有关视野范围、轮胎制动能力等安全的制约因素,这不仅增加了驾车的危险系数,更是对爱车的一种潜在的“伤害”。小编在这为您整理了几个山路行车及保养的小窍门,切记安全驾驶,且行且珍惜。 展开更多
关键词 山路行车 安全驾驶 视野范围 制动能力 危险系数 驾车
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