采动岩体工程分类及力学参数估算方法研究

为解决采动岩体数值计算中力学参数问题,基于覆岩三带理论及工程实践,提出了以现场可直接测量的采动岩体完整性指数、三带发育高度为分类指标的采动岩体工程分类法,建立了岩体纵波波速与地质质量指标的关系,推导了Hoke-Brown准则中关键参数的计算公式,实现了采动岩体力学性质的定量评价,总结了采动岩体力学参数取值的一般规律。工程实践表明,该分类方法及力学参数估算方法简便实用,符合工程实际。

模糊综合评判在岩体工程分类中的应用

介绍了模糊综合评价的基本方法和权重选择的原则及方法，并通过具体的算例说明了模糊综合评判在岩体工程分类中的应用。

工程岩体分类评价方法综述

在了解了国内外工程岩体分类方法研究历程的基础上,介绍了RMR系统、Q系统和BQ系统的由来与组成,重点分析了三者近年来在理论上、相关性、工程实践中的研究成果.现有的研究表明:首先,工程岩体分类方法为评估岩体质量好坏提供了捷径;其次,对于具体工程,恰当的对其进行修正,评价结果更能反映岩体的真实状态;再次,三者之间存在线性或非线性的关系,且均可用来对工程部分岩体力学参数进行估算;最后,结合应用各种数学方法,工程岩体分类方法更具合理性与操作性.

层次分析法在工程岩体分类中的应用

层次分析法是一种考虑定性与定量相结合的多目标决策分析方法。岩体工程分类受多种因素影响,本文选用多种因素进行全面的综合分析,建立了由4个层次组成的岩体工程分类层次分析体系,详细介绍了不同层次的判断矩阵的构造及分类过程。实测数据计算结果表明:岩体工程分类层次分析体系简单、适用、系统性强,评价结果真实、有效。

工程岩体的支持向量机分类研究

文章提出一种新的工程岩体分类和寻找最优支持向量机网络的方法,通过采用支持向量机的回归算法来解决多类分类的问题。通过对相同工程岩体的分类结果对比,发现可以采用支持向量机回归算法来解决工程岩体的分类问题,取得与采用支持向量机多类分类算法相同的分类效果,从而证明了采用回归算法来解决分类问题是可行的。

工程岩体设计分类及模糊综合评价方法

为了更准确、客观地反映岩体分类,直接地说明岩体对于目标工程的分类等级,本文在原有工程岩体分类的基础上,加入了工程建筑活动因素及相应的评价标准。并使用了模糊综合评价方法,建立了工程岩体设计分类方法,通过实际应用检验,得到了较好的效果,分类结果符合岩体分类要求,反映了岩体的真实状态。

适用于某工程地下洞室TBM开挖围岩分类的研究

通过对TBM隧洞掘进中的围岩进行工程地质分类,以某水电工程地下洞室为例,参考水电HC法,收集洞室基本工程地质条件,围岩稳定性的定性、定量评价,结合TBM掘进参数、渣料特征进行统计,选取岩石单轴饱和抗压强度、岩体完整性程度、结构面状态、地下水、主要结构面产状、工作效率系数、渣料特征系数作为围岩分类的指标,建立TBM开挖围岩分类标准。结果表明,能较真实的反映围岩情况,围岩分类类别可靠,能满足设计支护要求。

黄石板岩山危岩岩体力学性质试验研究

对区内主要岩层进行了较系统的试验研究，包括岩体结构的野外调查、岩块与结构面室内试验、岩体力学原位试验及岩体力学参数经验估算等。对各种试验数据进行了分析整理，得到了岩块、结构面及岩体的物理力学性质参数。然后用岩体分类及Ｈｏｅｋ－Ｂｒｏｗｎ经验方法对各类岩体的力学参数进行了估算。在分析对比基础上，并考虑岩体所处地质条件，给出了各种岩体的计算参数建议值。有限元计算结果表明。

巴东县杨家坪煤炭采空区岩体力学性质试验研究

对杨家坪煤炭采空区主要岩层进行了较系统的试验研究,包括岩体结构的野外调查、岩块与结构面室内试验及岩体力学参数经验估算,岩体结构面网络模拟等。对各种试验数据进行了分析整理,得到了岩块、结构面的物理力学性质参数。并用岩体工程分类及 Hoek-Brown 经验方法对各类岩体的力学参数进行了估算。在分析对比基础上,考虑了岩体所处地质条件,给出了各种岩体的计算参数建议值。有限元计算结果表明,建议参数值能较好地反映采空区岩体的力学性质。

怒江松塔水电站坝址区岩体力学性质试验研究

对怒江松塔水电站坝址区主要岩层进行了较系统的试验研究,包括岩体结构的野外调查、岩块室内试验及岩体力学参数经验估算等。对各种试验数据进行了分析整理,得到了岩块的物理力学性质参数。然后用岩体工程分类及Hock-Brown经验方法对各类岩体的力学参数进行了估算。在分析对比基础上,并考虑岩体所处地质条件,给出了各种岩体的计算参数建议值,为水电站大坝设计提供计算参数。

石家峡水库坝址区岩体抗滑稳定分析及处理方法研究

坝基和坝肩岩土体的抗滑稳定性对水库枢纽工程的安全运行及工程投资起至关重要的作用,石家峡水库为混凝土重力坝,坝肩、坝基工程地质条件较为复杂,右岸下部溶蚀裂隙及褐铁矿化、碳酸盐化蚀变发育强烈,对坝基、坝肩的滑移稳定将产生较大影响。文中运用极射赤平投影和理论计算方法,对两岸岩体中各种结构面进行抗滑稳定性分析,并对抗滑不利的部位提出了固结+帷幕灌浆处理措施,解决了坝体及岸坡岩体抗滑稳定问题。

大伙房水库输水工程I洞线工程地质特征

大伙房水库输水工程隧道主洞线长85.4km,穿越的地层有太古界混合片麻岩;元古界石英岩、大理岩;中生界的火山熔岩、角砾岩、凝灰岩及砂岩、页岩,亦出露有燕山期正长斑岩。洞线将穿越26条较大断层,24条中小断层,岩石节理发育,以NE45°、NW340°两组节理为主。地下水以基岩裂隙水为主,大理岩断层附近的的涌水量较大。依据力学性质、构造面发育程度、风化程度、地下水影响程度,洞线各岩组段可划分为五类岩体,即坚硬块状岩体、半坚硬块状岩体、较坚硬碎块状岩体、层状软性岩体、松散状岩体。主洞线以此标准划分为11个工程地质条件不同的岩段。

台灣高鐵隧道工程施工現況

概述了台灣高鐵隧道的設計要求、沿線地質概況及岩體分類、典型地質之隧道施工方式、軟弱地質之輔助工法以及至2003年3月31日止的施工進度。

岩体开挖的松动圈破坏机理与巷道支护的研究

本文总结以前矿山巷道支护的经验，运用岩体开挖松动圈破坏机理，以现代支护理论的观点，在强调巷道支护中必须以岩体分类为依据的基础上，论述巷道支护形式的科学性。

高速公路礫石隧道設計之探討

礫石隧道之設計施工與岩石隧道有著明顯的不同,如在岩體分類方面無法使用岩石隧道常用的南非CSIR-RMR及挪威Barton-Q值之定量評估方法。另其工址調查也常因粒徑及採樣不易,無法進行室内試驗而影響力學參数的評估。近年來雖有部分礫石隧道個案完成,然而礫石隧道所佔比例仍屬稀少,因此礫石隧道之施工經驗仍較缺乏,對於高速公路等级而言更是首例。由於礫石隧道地質之特殊,致隧道設計之前應對台灣礫石地層之成因及類型等有基本認識,充分瞭解礫石層之地質特性與力學性質,才能進一步探討礫石隧道之相關課題。首先針對上述因素加以探討,然後以一礫石隧道設計實例來說明設計之實際考量及過程,最後進行隧道之支撐設計及數值模擬比較,俾供後續類似地層設計之參考。