成渝铁路改造顺层路基层面力学参数取值分析

为了确定成渝铁路改造江津至圣泉区间(K442+045~K444+000段)顺层路基层面力学参数,在充分调查分析边坡现状、边坡岩体结构类型的基础上确定了边坡失稳破坏模式及最不利滑动面,在此基础上分别通过对顺层滑坡、顺层边坡采用反演法及现场进行岩体结构面直剪试验分别获取顺层层面力学参数,通过对两种方法所获参数进行综合对比,结果表明两种方法所获参数基本相当,计算的顺层路基稳定性与现状基本相符。研究表明在充分调查分析边坡类型、失稳破坏模式及边坡现状的基础上,通过反演法确定顺层层力学参数具有较好的可靠性,可为今后类似顺层边坡的勘察提供借鉴。