隧道开挖引起的深层土体水平位移的简化分析方法

多数国内学者重点研究了地铁隧道开挖引起的土层沉降的规律,但对于其水平位移的规律研究甚少,且工程中获取任意深度土层的水平位移实测数据比较困难。目前已有的土层沉降的计算公式较多,由于经典的Peck经验公式相对于Mindlin弹性理论解、随机介质理论、源汇理论的积分解而言,计算公式简单,且在国内有较强的适用性。考虑岩土体的不可压缩性,基于平面应变原理,利用Peck沉降公式通过推导得到隧道任意土层的沿其横断面的水平位移计算表达式,通过与已有工程案例进行比对,验证了公式的适用性,为相关的工程预测水平位移提供了简单快速的分析方法。

隧道开挖引起的周围土体位移场的简化分析

多数研究学者钻研重点在隧道开挖诱发地表沉降规律,但对于其深层位移的规律钻研甚少,且实际工程中获得任意深度土层位移实测数据比较困难,目前土层沉降的计算公式较多,由于基于实测数据的Peck解相对于Mindlin解、随机介质理论、源汇积分解而言,计算公式简单,且在国内多数城市均有较强的适用性,利用平面应变原理和岩土体的不可压缩性,考虑围岩土质概况,利用Peck公式通过简单推导得到隧道任意土层沿其横断面的水平位移积分表达式,通过与已有的案例工程、现有的诸多计算分析方法和平面有限元结果进行比较探究,验证了公式的适用性及参数的合理取值范围,从而为类似工程初步估算深层土体位移提供了简单快速的计算方法。