岩土基础工程中工程物探应用分析

综合地球物理勘探是通用地质勘探技术的一个重要的组成部分,可以有效地研究分析岩层地质结构和地下空间环境。在某种程度上,这种勘测技术对于地质工程研究结果的可靠性有了很大的提升和保障,并确保了后期项目建设的地下基础部分设施的施工建造的整体质量。通过对岩层地质结构和地下空间环境的研究,可以协助有关的地质勘探工作者充分、详实、具体的了解该勘测区域的土壤岩层情况,从而有助于进行地质的科学分析,设计出符合项目实际地理性质的设计建造方案,更好地辅助后期工程项目建造施工和施工管理工作。该技术将提高建设项目基础设施施工建设的安全性和科学性。因此,将综合地球物理勘探应用于地质工程研究具有重要的意义。

简析岩土基础工程的深基坑支护施工技术与施工管理

城市化建设的不断推进,使得岩土基础工程深基坑支护施工不断增多,在其实际施工过程中,需要结合深基坑工程的实际条件,选择合理的施工技术以及加强施工管理,从而保障深基坑支护工程的安全可靠。基于此,本文阐述了常见的深基坑支护施工技术,对岩土基础工程中深基坑支护施工管理问题及其策略进行了简要分析。

岩土基础工程中工程物探应用分析

利用物理勘探技术来分析岩层物质组合可大大增强其准确性,进而促进岩石基础工程的建设,因此从各个方面来讲,此技术的应用领域较为先进,保证了岩石结构类似研究的精确性。一项优良的岩土基础工程在其设计之初应考虑工程所在处的岩层结构及地下空间环境,只有当把这些重要要素综合考虑进工程设计中,才会给后期的岩土基础工程的实施提供有力的支持。在工程前期可通过物探技术来获得相关地质材料,再由相关技术人员对已收集到的材料进行整理分析,最终提出适宜的岩土基础工程施工方案,因此物探技术在整个工程的实施中起着非常关键的作用。

岩土工程基础施工中深基坑支护施工技术的应用分析

我国社会在经济建设过程中,为我国建筑行业提供了较大的发展基础,大大提高人们生活质量,为了保证工程施工质量需要采用深基坑支护施工技术,在保证质量的基础上,还需要避免在施工过程中出现安全隐患。此外,岩土工程基础在施工过程中还应最大程度上发掘深基坑支护施工技术的应用价值,并通过自身技术优势保证工程设计的合理性。本文主要首先阐述了深基坑支护施工技术的概述,再对其具体要求进行全面分析,最后对该技术在深基坑支护中的应用着重分析,仅供参考。

岩土工程在公路设计中的应用研究

公路建设是国家经济发展的重要组成部分,而岩土工程是公路建设中不可或缺的一部分。本文针对公路建设中的岩土工程应用进行了研究。首先介绍了公路建设中岩土工程的重要性,然后讨论了岩土工程在公路设计中的应用,包括岩土工程勘察、基础设计、路基处理等方面。最后,总结了岩土工程在公路设计中的作用及存在的问题,并提出了相关建议。

福建地基基础施工技术现状与展望

通过解剖一家二级专业公司,分析总结福建省地基基础施工现状与技术水平,提出了国有基础施工企业今后发展方向及远景展望。

深基坑支护施工技术研究

随着城市建设的飞快发展,超高层建筑越来越多,基坑的深度也越来越深。在建筑工程中,深基坑支护是保障基坑施工安全的重要措施,也是深基坑的一项非常重要的组成部分。深基坑支护的施工质量,将会对建筑基坑的安全及基础施工产生直接的影响。因此,必须高度重视深基坑支护施工技术。本文将对深基坑支护技术做出一定的概述,并对如何提高其技术水平进行详细的策略分析。

Geomatic and Geotechnical Monitoring of Settlements in the Venice Lagoon, Italy

The safeguarding of Venice and the Venetian lagoon （Italy） from rising water is of great national interest. Besides the normal tidal regime, the effects of an increase in the frequency and intensity of floods in the lagoon have been accentuated by a reduction in the elevation of the land in respect to the actual average sea level. With the aim of reducing the vulnerability of the lagoon, the Italian Ministry of University and Scientific and Technological Research financed the research project ＂The geotechnical model of the subsurface for the safeguarding of Venice and its lagoon＂, to study the compressibility of the lagoon deposits, both by natural causes and as a consequence of overloading with heavy structures. The project involved the construction of a large experimental embankment in the Treporti area of the lagoon, in order to perform a full-scale long-term compression test on the lagoon soils. By using various geomatic and geotechnical monitoring techniques, it was possible to appraise very small vertical movements of the ground induced by the compressibility of the highly heterogeneous silty formations. High-precision data was acquired by means of classical topographic methodologies integrated with continuous GPS （Global Positioning System） measurements. In addition, vertical displacements of the ground were obtained using geotechnical instrumentation. This cross-monitoring approach provided a valuable tool for analyzing both the natural and anthropic causes of settlement.