溶腔与隧道拱顶间预留岩塞厚度的计算方法

针对隧道拱顶遭遇充填溶腔时的岩塞安全厚度问题,基于极限分析原理构建合理的破坏模式,推导出优化过程,并用该方法得到Ⅰ～Ⅴ级围岩条件下对应的岩塞安全厚度.研究结果表明,随着围岩质量的逐级降低,岩塞安全厚度逐渐增大.此外,将该方法应用至＂宜万铁路＂大支坪隧道,良好的数值结果验证了方法的正确性.