岩溶区公路路基稳定性的区间模糊评判方法研究

目前常用的岩溶区公路路基稳定性的区间模糊评判方法还有很多不足之处,还不能适用到各个岩溶区公路路基的判断之中,针对这些问题,在充分考虑层次性以及模户型的基础上,构建了岩溶区公路路基稳定性的区间二级模糊判断模型,同时对影响模糊性判断的模糊矩阵和权向量的非线性特征进行了分析,通过引入模糊矩阵合成算子、区间数向量矩阵的分析判断方法,构建了岩溶区公路路基稳定性的区间模糊判断分析方法,运用数值模拟软件对构建了岩溶区公路路基的三维数值模型,简要分析了路基横向、纵向与深度方向的位移应力的变化情况,该新算法不断能降低区间模糊判断的主观性,还能充分的反映不利因素对其判断的影响。

岩溶区公路路基稳定性的区间模糊评判分析方法

岩溶区公路建设的一项关键性技术就是岩溶区公路路基稳定性的判断。如今常用的判断方法有非确定性分析和半定量经验两种。非确定分析方法是在半定量经验性分析方法的基础上产生的。由于岩溶区公路路基稳定性的影响因素有很多,其受力模式也相对比较复杂,会导致判断存在很大的误差,由此出现了非确定分析方法,其中最为典型的就是模糊综合判断方法。