综合物探方法在北盘江大桥岩溶地质勘察中的应用

北盘江大桥桥址区地质情况极为复杂,发育不同规模的岩溶,钻探工作仅能查明单孔岩溶发育情况,而综合物探方法能查明桥址区全部岩溶发育情况。在北盘江岩溶地质勘察中,首先采用高密度电法进行地面扫测,圈定规模较大的岩溶发育区;然后在发现岩溶的钻孔中采用钻孔电视技术,准确直观地显示溶洞的深度、规模;再通过跨孔电磁波CT技术查明钻孔间的地质情况及发育的溶洞是否存在延伸性。综合运用物探方法,从地面到井中,结合钻孔资料,不仅能解决钻探“一孔之见”的弊端,而且能相互验证、补充解释,为北盘江大桥的设计施工提供详实的勘察资料。

岩溶地质勘察的物探方法技术研究与应用

岩溶地质是地球科学中重要的研究领域之一,涉及到地下水、地下洞穴、地下河流等地下岩石溶蚀和溶洞发育的过程与特征。岩溶地质在矿产资源勘查、水资源开发、环境地质调查等方面具有重要的应用价值。在岩溶地质勘察中,物探方法技术是不可或缺的工具之一,它通过测量地下物理场的变化,以揭示地下岩溶地质结构和特征。本文主要对岩溶地质勘察的物探方法技术进行研究和应用探讨。

工程岩溶地质勘察及桩基施工技术研究

岩溶地质是地质学中的一个分支,研究地下溶洞、喀斯特地貌、岩溶溶蚀等地质现象。岩溶地质对于工程建设具有重要影响,因为岩溶地区的地质特点会导致工程地基的不稳定性、地下水问题和土壤侵蚀等问题。环境保护和可持续发展的要求使得岩溶地质研究更加重要,以减少工程对岩溶地貌的不利影响。桩基施工是土木工程领域的一个关键领域,用于加固和支撑建筑物和基础设施。针对不同的地质条件,需要不同类型的桩基,如钢筋混凝土桩、灌注桩、螺旋桩等。施工技术的研究旨在提高桩基施工的效率、质量和安全性,以满足不断增长的工程需求。基于上述,工程师和地质学家致力于开发适应岩溶地质条件的桩基施工技术。这些技术的研究可解决岩溶地区的地基稳定性问题,确保工程建设的安全和可持续性。

无线通信技术的地铁工程岩溶水文地质勘察数据传输方法

针对勘察数据传输方法存在的传输不稳定、可靠性差等问题,研究了基于无线通信技术的岩溶水文地质勘察数据传输方法。通过对地质勘察进行数据格式转换、建立勘察数据传输模型,实现数据传输。经实验分析,不同测试条件下,与基于预应力钢筒混凝土管(PCCP)、现场可编程门阵列(FPGA)的传输方法相比,本文方法的通信网络吞吐量更大,数据包接收率更高,证明本文方法是可靠的。

连江西牛航电枢纽岩溶地基勘察与防渗设计优化

岩溶工程地质问题是工程地质学研究的复杂问题之一。西牛航电枢纽区具有强岩溶化地质背景,可行性研究和初步设计阶段,安排了大量勘探工作和几乎所有能用的物探方法,勘察成果未能获得枢纽区岩溶水文地质结构模型,直接影响到施工图阶段坝基防渗设计的优化。施工图阶段的补充勘察采用"先建假设模型,后做勘察验证"的勘察思路,由"宏观→微观"逐步渐次开展勘察,通过不断细化岩溶分区找出由地质结构控制的岩溶发育规律,获得枢纽区岩溶地质结构模型,为枢纽建筑物优化布置以及防渗设计方案的优化提供了有力支持。

我国第一部《水利水电岩溶工程地质》专著出版

在水利水电规划设计总院和水电出版社的组织下《水利水电岩溶工程地质》一书已经水利部科技专著出版基金评审委员会评审通过。由水电出版社出版。该书由邹成杰、张汝清、林仁惠、光耀华、王家骏、徐福兴和方宗贤等同志联合编写,历时四载,几易其稿,终成此书,可喜可贺！

红河特大桥主桥总体设计及关键技术

云南红河特大桥主桥为主跨700 m的简支钢箱加劲梁悬索桥,主缆跨径布置为(310+700+175)m。加劲梁采用宽29.5 m流线型扁平钢箱梁;主跨主缆为平面体系,垂跨比1/10、中心横向间距27.0 m,采用预制平行钢丝索股(PPWS)法架设,由85根127丝∅5.0 mm索股组成;建水岸、元阳岸桥塔均采用钢筋混凝土门式塔,塔柱为矩形空心薄壁断面,分别高181.286 m、120.486 m;两岸锚碇分别采用框架式重力锚碇和实腹式重力锚碇。针对建水岸深厚覆盖层下岩溶发育区地质勘察,在传统的地质钻探、物探基础上,增加陆地声纳、孔间CT、孔内成像等手段详细查明岩溶发育形态,以确定主墩位置和基础形式;钢箱加劲梁采用正交异性钢板-UHPC层组合桥面设计以延长桥面铺装的使用寿命;建水岸浅埋式锚碇软弱地质区域基础采用刚性桩复合地基特殊设计以使锚碇基础整体共同协调受力。