朝阳隧道大型岩溶处置施工关键技术

西南岩溶地区修建隧道时,涌水突泥灾害是影响施工和运营的重大安全隐患。以贵(阳)南(宁)铁路贵州段朝阳隧道为工程背景,通过分析涌水突泥原因,对比了岩溶处置的3种方案,即平行导坑原位防护通过、平导与正洞之间绕行通过、远离正洞侧绕行通过。远离正洞侧绕行方案对暗河出口无影响,为最佳方案,其施工技术可为今后类似工程提供一定的借鉴。

粉细砂层富水岩溶处置方案研究

本文针对溶洞发育规模大、含水量大、水压高且邻近既有隧道,提出"溶洞高位泄水洞+溶洞超前帷幕注浆+大管棚支护"的综合施工方案,并对不同水灰比的水泥净浆进行强度试验,另添加不同比例的水玻璃进行双液浆试验,最终选定水灰比为0.8:1、水泥浆与水玻璃体积比为1:0.5的双液浆作为施工浆液。最后,通过钻芯取样以及孔内成像技术对注浆效果进行验证。研究成果可为类似铁路隧道溶洞处置提供依据。

高速公路隧道侵限涌水处置技术

针对高速公路隧道岩溶、断裂地段出现的初支侵限、涌水问题,以光山1号隧道为依托,对地质条件复杂,为了保证施工安全及工程质量,通过采取引排水、径向注浆小导管、超前大管棚、空腔封堵、侵限换拱等有效措施,合理安排先后施作顺序,对出现的围岩变形、突发涌水等情况进行了有效控制处理,为后续施工奠定基础。

滨海地区地铁覆盖性强发育岩溶类型及注浆技术

为研究滨海地区地铁覆盖性强发育岩溶类型及处置技术,以深圳地铁16号线二期工程三工区安良站为工程背景,通过对依托工程的地质勘察,分析工程的地质情况,总结该地区出现的发育岩溶的类型,探讨发育岩溶的特征,并结合工程实际总结对滨海地区地铁覆盖性强发育岩溶的处置技术及流程,提高施工效率和质量,为后续类似工程提供经验。