西南及邻区高速铁路岩溶工程地质分区研究

我国西南及邻区发育分布有大量的可溶岩,随着中西部高速铁路建设的加大,大量的铁路不可避免的穿越岩溶发育区,岩溶问题给该区域的高速铁路选线及建设带来巨大的挑战。根据多条已建成和在建的岩溶山区高速铁路岩溶工程地质问题,探讨这些地区高速铁路建设所面临的主要岩溶工程地质问题。拟定以地形地貌、气候和高铁主要岩溶问题为主控因素的分区原则,构建高原岩溶区、斜坡过渡带岩溶区、岩溶化平原区等3大高速铁路岩溶工程地质区;在此基础上基于地层岩性、地质构造、岩溶发育程度和岩溶水系统特征为控制因素的分区原则,细分为17个高铁岩溶工程地质亚区。高速铁路岩溶工程地质分区的研究成果,有利于针对西南及邻区不同的岩溶工程地质分区特点,制定相应的高速铁路勘察设计方案,以查明铁路建设遇到的复杂岩溶工程地质问题,拟定相应的工程措施,规避铁路建设的工程风险。

我国第一部《水利水电岩溶工程地质》专著出版

在水利水电规划设计总院和水电出版社的组织下《水利水电岩溶工程地质》一书已经水利部科技专著出版基金评审委员会评审通过。由水电出版社出版。该书由邹成杰、张汝清、林仁惠、光耀华、王家骏、徐福兴和方宗贤等同志联合编写,历时四载,几易其稿,终成此书,可喜可贺！

乌江洪家渡水电站主要岩溶工程地质问题与处理

在岩溶区修建水力发电工程，岩溶工程地质问题往往是工程突出的主要工程地质问题。乌江洪家渡水电站为在岩溶地区修建的大型水力发电工程，其存在岩溶渗漏问题、岩溶稳定问题、岩溶涌水问题等岩溶工程地质问题，现工程已完建，经参建各方的努力，岩溶工程地质问题得到了成功处理。本文对乌江洪家渡水电站存在的主要岩溶工程地质问题及处理方案和措施进行总结。介绍，供参考。

中国地质学会工程地质专业委员会贵州省岩石力学与工程学会2005年学术年会暨“岩溶·工程·环境”学术论坛第三号通知

大会主题：岩溶·工程·环境主要议题：重大工程地质与环境地质问题；地质灾害预测预报及防治；岩体力学的基本理论与方法；岩溶工程地质基本理论与方法。

浅谈可溶岩坝基工程地质勘察方法

为完成《中小型水利水电工程地质勘察规范》第3章和第4章的"可溶岩坝基"勘察两部分的修编工作,进行了大量的调查、研究、分析工作,了解和掌握现代岩溶工程地质理论,通过典型工程事例,总结经验,提出了可溶岩坝基工程地质勘察的主要内容、方法和各种防渗处理措施。

四川江油武都水库工程枢纽区岩溶发育规律的研究

应用岩溶工程地质理论，研究岩溶发育规律是碳酸盐岩地区进行水利水电工程建设的一项重要工作，本文汇集了武都水库工程枢纽大量勘探，试验成果，分析，研究了枢纽区岩溶作用，岩溶发育特征，岩溶水动力条件，岩溶水化学成份，详细阐明了枢纽区岩溶发育规律。

对我国岩溶地质状况的几项分析

岩溶具有重要的地质价值,对我国岩溶地质状况进行分析非常必要。本文研究分析的主要因素有:岩溶发育因素、岩溶发育层位性、岩溶类型、岩溶水系统、岩溶陷落柱、岩溶塌陷和岩溶工程地质等。

某公路隧道岩溶水文地质条件评价

本文对某高速公路隧道岩溶水文地质条件进行了分析和总结,并提出了防治对策。

唐钢超薄带钢生产线技术改造工程勘察实例

通过对唐钢超薄带钢生产线技术改造工程勘察场地采用多种勘察方法与测试手段及现场土工试验,准确掌握了勘察场地的工程地质条件,合理确定岩土技术参数并论证岩溶和塌陷土洞的处理方案和地基基础方案,产生了良好的经济效益,对类似勘察场地的岩土工程勘察具有一定的借鉴意义。

监测治理岩溶塌陷 服务重点工程建设——中国地质科学院岩溶地质研究所雷明堂研究员

雷明堂，1964年生，广西贺县人，二级研究员、博士生导师、国家注册岩土工程师，现任中国地质科学院岩溶地质研究所岩溶工程地质与地质灾害研究室主任、中国地质调查局一中国地质科学院岩溶塌陷防治重点实验室主任。1986年、1989年和1995年先后在成都理工大学（成都地质学院）获得水文地质与工程地质专业学士、硕士和博士学位。1989年起一直供职于中国地质科学院岩溶地质研究所，从事岩溶工程地质和岩溶塌陷地质灾害防治研究工作。1996年破格晋升为副研究员，1999年破格晋升为研究员。2002年入选国家国土资源系统“百人计划”，2006年、2007年先后获国家国土资源系统“优秀科技人才”和地质灾害防治先进个人称号。

青藏高原东缘梯度带可溶岩地层特征

青藏高原东缘梯度带地形复杂,以往岩溶研究程度低,发育特征与规律认识不足。本文通过收集地层、构造等区域地质资料,从研究区基本地质背景出发,论述了研究区从志留系到侏罗系出露的主要可溶性地层的分布、岩石成分和结构特征,为岩溶研究提供基础资料。