覆盖层岩块容重对岩石混入的影响

针对无底柱分段崩落法端部放矿损失贫化大的问题,以理论力学为基础,分析岩块容重、合力大小、岩石混入三者之间的关系。同时以生产矿山采场参数为依据,设计制作实验模型,选取一定粒度和容重的岩石和矿石材料,对覆盖层岩块容重对岩石混入的影响进行了实验研究。研究表明:覆盖层岩块容重的大小对岩石混入率的影响较为明显。在其他条件一定的情况下,岩石混入率随着覆盖层岩块容重的增大而增加,随容重的减小而减少。生产矿山在形成覆盖层时,要考虑岩块容重对放矿的影响。如果覆盖层岩块容重较大,废石漏斗很快形成,废石过早混入,会使顶部矿石不能有效放出。在条件允许范围内,选用容重较小的岩石作为覆盖层,为矿山科学合理形成覆盖层提出了一条新的依据,对降低矿山矿石的损失贫化,提高经济效益具有指导意义。

爆破引起地表震动的影响因素分析

隧道在爆破过程中对地表建筑物的影响很大,对其危害往往估计不足,从单个炮孔地表水平和竖向震速对比、地层弹性模量的变化对爆破震速的影响分析、岩石容重对爆破震速的影响分析、炮孔埋深对爆破震速的影响分析等几方面进行阐述,从中得出一些基本规律,对实际工程提供一些借鉴。

高温矿井气温计算探讨

矿井气温计算是高温矿井通风降温设计和空调设计的基础.矿井气温的提高取决于总热量。

KF_5-100型自翻车用于露天煤矿应加大车厢容积

KF5-100型液压自翻车是在1979年由铁道部技术委员会等有关单位,会同冶金、煤炭两大用户共同鉴定的,认为各项主要技术性能指标达到了设计要求,产品鉴定所需的技术文件和资料齐全,可交哈尔滨车辆厂批量生产.由于该车的技术规格是依据《关于黑色金属矿山100吨自翻车设计技术条件座谈纪要》所确定的主要参数设计制造的,其车厢容积基本上适于金属矿山.而露天煤矿的剥离物和煤的容重与金属矿山差异较大,使用这种自翻车,由于车厢容积的限制,载重利用率较低.

波兰圈定地面建筑物及主要井巷保护煤柱的新方法

本保护煤柱圈定原则包括煤矿区地面和煤矿井下建筑物、构筑物保护煤柱边界的圈定方法。一、地面建筑物、构筑物保护煤柱的圈定方法 1.地面受护对象周围围护带的计算 （1） 如果圈定保护煤柱的地点无覆盖层（N≈0）,或覆盖层岩体的抗拉强度RrN>0,则围护带S（m）按式（1）计算（图1、2）。

一起综采工作面压架事故的原因分析

从矿业地质条件、撤架时的巷道布置和支架选型方面对发生在国内某矿综采工作面的一起压架事故进行了分析,根据事故特点提出了预防压架事故的建议措施,为防止类似事故发生提供借鉴。