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关岭至兴仁公路岩石深路堑边坡设计探讨
被引量:
1
1
作者
邹少波
王晋
《中国港湾建设》
北大核心
2002年第2期28-30,共3页
本文通过贵州省关岭至兴仁公路岩石深路堑边坡设计实践 ,提出了山岭重丘区高等级公路岩石深路堑边坡设计应遵循的一般原则 ,并探讨了边坡度取值、分级高度以及边坡防护防治措施的选择等。
关键词
关岭
兴仁
关兴公
路
山岭重丘区
高等级公
路
岩石深路堑
边坡
设计
下载PDF
职称材料
复杂场地爆破振动对邻近构筑物动力响应及安全影响分析
被引量:
5
2
作者
赵可
《公路》
北大核心
2018年第11期41-46,共6页
在地形复杂、高差悬殊较大场地进行深挖路堑施工时,针对临近既有构筑物在爆破振动作用下所产生的动力响应和安全影响,基于较先进的网络测振仪系统,在邻近构筑物上布设爆破振动观测点,对爆破时产生地震波进行采集并详细分析。结果表明,...
在地形复杂、高差悬殊较大场地进行深挖路堑施工时,针对临近既有构筑物在爆破振动作用下所产生的动力响应和安全影响,基于较先进的网络测振仪系统,在邻近构筑物上布设爆破振动观测点,对爆破时产生地震波进行采集并详细分析。结果表明,在一定范围内地形高差对爆破振动传递有明显影响,近爆心处质点振动以垂向为主,且为高速低频振动,对结构会产生较大影响;爆心与构筑物水平距离在20m范围内时采用露天浅孔爆破,可以控制爆破对周围结构产生的振动影响;分析所有爆破记录数据可知,其主振频率对应的振动速度峰值均在规范要求范围之内,对构筑物实地巡查也未发现损伤现象;该爆破工程所采集数据为进一步研究爆破技术在复杂场地中的应用提供了大量材料。
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关键词
公
路
工程
深
挖
岩石
路
堑
爆破振动
动力响应
安全分析
原文传递
题名
关岭至兴仁公路岩石深路堑边坡设计探讨
被引量:
1
1
作者
邹少波
王晋
机构
中交第二航务工程勘察设计院
出处
《中国港湾建设》
北大核心
2002年第2期28-30,共3页
文摘
本文通过贵州省关岭至兴仁公路岩石深路堑边坡设计实践 ,提出了山岭重丘区高等级公路岩石深路堑边坡设计应遵循的一般原则 ,并探讨了边坡度取值、分级高度以及边坡防护防治措施的选择等。
关键词
关岭
兴仁
关兴公
路
山岭重丘区
高等级公
路
岩石深路堑
边坡
设计
Keywords
Guanling Xingren Highway
mountainous hilly area
high grade highway
rock slope of deep cut
design research
分类号
U416.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
复杂场地爆破振动对邻近构筑物动力响应及安全影响分析
被引量:
5
2
作者
赵可
机构
中铁十六局集团第一工程有限公司
出处
《公路》
北大核心
2018年第11期41-46,共6页
基金
中铁十六局集团第一工程有限公司新技术开发计划项目,项目编号K2017-07
文摘
在地形复杂、高差悬殊较大场地进行深挖路堑施工时,针对临近既有构筑物在爆破振动作用下所产生的动力响应和安全影响,基于较先进的网络测振仪系统,在邻近构筑物上布设爆破振动观测点,对爆破时产生地震波进行采集并详细分析。结果表明,在一定范围内地形高差对爆破振动传递有明显影响,近爆心处质点振动以垂向为主,且为高速低频振动,对结构会产生较大影响;爆心与构筑物水平距离在20m范围内时采用露天浅孔爆破,可以控制爆破对周围结构产生的振动影响;分析所有爆破记录数据可知,其主振频率对应的振动速度峰值均在规范要求范围之内,对构筑物实地巡查也未发现损伤现象;该爆破工程所采集数据为进一步研究爆破技术在复杂场地中的应用提供了大量材料。
关键词
公
路
工程
深
挖
岩石
路
堑
爆破振动
动力响应
安全分析
Keywords
highway engineering
dig deep rock cutting
blasting vibration
dynamic response
safety analysis
分类号
U416.113 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
关岭至兴仁公路岩石深路堑边坡设计探讨
邹少波
王晋
《中国港湾建设》
北大核心
2002
1
下载PDF
职称材料
2
复杂场地爆破振动对邻近构筑物动力响应及安全影响分析
赵可
《公路》
北大核心
2018
5
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