岬间海岸地形剖面特征与泥沙净输运趋势

对粤东后江岬间海岸１９９２和１９９３年７条重复地形剖面分析结果表明，当前各剖面年净冲淤变化很小，剖面分别与Ｂｏｄｇｅ和Ｌｅｅ平衡剖面模式符合良好，拟合的平衡剖面截止水深反映了在海区波候条件作用下泥沙运动的临界水深．此外，根据底质净输运趋势模式对近岸区沉积物运动趋势作了统计分析．

波控岬间海岸平衡剖面形态及其地形学意义

对粤东后江岬间海岸１９９２年和１９９２年７条重复地形剖面分析结果表明，当前各剖面年净冲淤变化很小，剖面分别与Ｂｏｄｇｅ和Ｌｅｅ平衡剖面模式符合良好，拟合的平衡剖面闭合水深反映了在海区波候条件作用下泥沙运动的临界水深。

砂质海滩地形动力分类研究进展

海滩状态是一个地形与水动力相互作用的三维地形动力问题。国外对海滩状态的地形动力分类已开展了大量卓有成效的研究工作,既包括波控、小潮、开阔海岸海滩状态的研究,也包括波控、不同潮差海岸海滩类型的研究和岬间海岸海滩类型的研究。文中回顾并概括了自20世纪70年代至今国外在砂质海滩地形动力分类方面代表性的研究工作,这些对于我国的海滩侵蚀过程和海滩资源的开发、利用与保护都具有重要的理论意义。