岭南走廊:一个重新发现的文化线路

在岭南走廊的区域内留下了大量的历史遗产,其中线路遗产非常多,而且非常多样,包括古道、"新道"、水道、渠道、海上丝绸之路遗迹、民族与族群的交流与融合、多种宗教融合的遗存、海外移民的线路、与东南亚国家历史交流的遗迹、跨国跨界的共享文化遗产、语言与语种的丰富多样、大量非物质文化遗产、众多旅游资源与景观等等。此外还有许多待考和待评估的人文和自然资源,如地方宗教、地理地貌、动植物种群与种类等分类调研。都有待于深入的调研。本文以岭南走廊的线路遗产为例,以期配合我国"一带一路"战略。

岭南走廊文化线路遗产保护初探

岭南走廊是历史上南北交流的必经之路,早在先秦时期已开始形成,走廊沿途遗留了许多宝贵的文化遗产,运用"文化线路"这一世界遗产保护理论,使单个的遗产串联起来,有助于把过去对文化遗产的单体保护和聚落保护提升到整体性的保护层次,可更有效地保护和提升遗产价值。

重新发现“岭南走廊”——从费孝通关于“南岭走廊”的讨论出发

众所周知,费孝通先生首创了“南岭走廊”这一概念。自20世纪80年代迄今,“南岭走廊”作为社会科学领域描述民族关系和理解中国民族研究总体格局与历史过程的核心观念可谓当之无愧,与之关联的“南岭”亦让人耳熟能详。相较之下,“岭南”是在“国家—家国”的统一和发展历程中逐渐成为封建帝国政治版图中不可分割的一部分。作为帝国的边陲,正是关于华夏正统的想象造就了它的政治地理学隐喻并实现了从华夏的边缘到边缘的华夏之历史转向。这一转向之下,“岭南”无论是在古道、线路、水系等空间因素上,还是于历史想象、地方心态、文化互动与内外交流的基本事实里都具足“走廊”的根本性质,其仿佛“前一带一路”。由此,从走廊学的意义上看,“岭南走廊”被赋予了某种超越性。在世界秩序格局亟须深度表达与文明共通互融的诉求之下,“岭南走廊”的丰富意涵将会展现出作为方法与范式的特殊魅力。

桂林省城古官路体系探微

以"西南会府"桂林为中心的广西古官道体系,连通着岭南走廊与苗疆走廊,是中央王朝管控西南边疆的重要通道,同时也是地缘政治的产物,作为国际通道维系着"西洋"诸国与中国的"朝贡关系"。桂林省城古官道体系呈现出丰富多彩的文化景象,其内涵可以为桂林文化研究提供一个新视角,其厚重的历史脚印可为桂林的旅游开发与经济发展战略提供新的思路。