基于RBF神经网络的河道疏浚工程岸坡稳定性分析

现有河道疏浚工程岸坡稳定性方法存在分析误差大、精度较低的问题,文章提出基于RBF神经网络的河道疏浚工程岸坡稳定性分析方法,通过确定岸坡稳定性影响因素与网络结构,构建RBF神经网络模型并进行训练,将岸坡变形量输入进训练后的模型中,计算岸坡安全系数,实现对河道疏浚工程岸坡稳定性分析。实验结果表明,基于RBF神经网络的河道疏浚工程岸坡稳定性分析方法在分析精度上优于传统的分析方法,能够满足河道疏浚工程的施工要求,对岸坡稳定分析具有借鉴意义。

桥梁荷载下跨谷拱桥岩质桥基岸坡稳定性分析

桥梁荷载作用下跨谷岩质岸坡稳定性是保证桥梁安全运营的关键。芙蓉江大桥道真侧高陡岸坡基岩为中风化灰岩,节理裂隙发育,桥梁荷载下岸坡稳定性评价至关重要。通过基岩力学特性试验研究,得到基岩力学参数和拱座-基岩胶结面接触模型,在考虑岸坡顺层节理和垂直卸荷节理的情况下,采用强度折减法对桥梁荷载作用前后岸坡的稳定性进行三维分析,研究成果表明,受节理裂隙张开破坏的影响,岸坡将产生典型的折线型滑动面,岸坡在桥梁荷载作用下拱座底部塑性区与坡脚向上发展的塑性区首先贯通,在拱座底部产生局部破坏区,对岸坡稳定性不利,建议对拱座后部基岩进行局部加固处理,提高其稳定性。

受库水位变化的桥梁岸坡稳定性分析与评价

受三峡库区库水位变化影响,沿线桥梁的桥墩位置选择和岸坡稳定性分析与评价是一个亟需解决的问题。文章从查明岸坡的勘察方法出发,采用多种勘察手段获取岸坡基本岩土参数,并采用极限平衡和有限差分法对受库水位升降变化及桥梁荷载影响的岸坡进行稳定性分析和评价,为线位和桥梁墩台位置选择提供了地质支撑,提出供设计和施工单位安全可行的岸坡治理方案。

开州湖特大桥开阳岸岸坡稳定性分析及主墩位全清方案评估

开州湖特大桥跨越U型峡谷,开阳岸基岩为上硬下软的结构,不良地质较为发育,岸坡堆积体对大桥安全影响尤为突出。通过采用极射赤平投影、刚体极限平衡法,有限元法对开阳岸岸坡在不同工况下的稳定性进行分析评价,并对主墩位全清方案进行评估,得出堆积体处于欠稳定状态,且堆积体厚度大,主塔建设前需要进行工程处理;开阳岸主墩位(K36+640)在全清方方案下岩堆边坡中部,挖方量及开挖面大,施工易对两侧错落体顺河向造成扰动,岸坡变形较大,应加强防护。

怒江四线钢桁拱桥岸坡稳定性勘察及评价

怒江四线刚桁拱特大桥工程地质条件复杂,桥址区岸坡陡峻,其稳定性对桥梁设计影响较大。通过综合地质勘察,查明了怒江大桥两岸的边坡岩土结构及岩土体物理力学性质;并通过数值模拟计算,分析天然状态下边坡开挖及边坡开挖耦合暴雨工况下桥址区岸坡的变形及稳定性,结果表明:(1)在天然工况下,预计受开挖影响的C12K左岸等子滑坡表现稳定;(2)暴雨工况下,两岸边坡应力和位移变化不大,主要表现为断层及破碎岩体带附近的应力集中以及在坡体开挖附近出现位移变形;(3)暴雨工况下稳定性系数出现一定下降,但仍处于稳定状态。通过现场施工验证对比,总结了特殊结构桥梁地质勘察工作经验,对类似案例有一定借鉴意义。

某高速公路特殊结构桥梁岸坡稳定性研究

本文以高速公路特殊结构桥梁岸坡为研究对象,基于地质条件建立计算模型,运用刚体极限平衡法对拱座前缘岸坡的整体稳定性进行计算分析,对拱桥荷载作用下岸坡的附加变形采用数值分析,运用离散元法计算了拱座基坑边坡的稳定性。结果表明:乌当岸岸坡整体稳定性满足安全控制标准,桥梁荷载作用下附加位移为毫米级,岸坡不会因桥梁荷载作用发生大变形而破坏;拱座后挖方基坑边坡整体稳定性满足安全系数控制标准。

呼图壁石门水电站库区大桥岸坡稳定性问题研究与探讨

新疆乌鲁木齐山前坳陷构造单元是北天山优地槽褶皱带构造单元内的三级构造单元,沿天山北麓发育多条河流,在漫长的地质历史中,历经燕山构造运动和喜马拉雅运动,同时受陡峭两岸的卸荷作用,使河流两岸的砂岩中发育以顺河向为主的大量卸荷裂隙,易差生危岩体以及河道内的崩塌体。其自然岸坡受卸荷裂隙控制产生,多为不稳定边坡,本工程在水库蓄水后受库水浸泡、动水压力、冻融冰劈、地震等原因,局部岸坡将产生失稳崩塌。岸坡顶部卵石层处于水库蓄水后的水位变动区,岸坡受库水交替浸泡,再加上波浪击打和水流掏蚀,将发生滑塌,库岸稳定性较差,建议采区削防结合的方式处理。

水泥搅拌桩复合地基综合强度指标方法在岸坡设计中的适用性分析

水泥搅拌桩是加固软基岸坡的一种常用处理工艺,通常采用复合地基综合强度指标设计方法进行岸坡稳定性分析。但在某些情况下,采用该方法核算整体稳定满足规范要求却发生了滑移事故,因此须进一步分析该方法在岸坡设计中的适用性。基于Plaxis 3D软件,针对某失事工程,分别采用复合地基综合强度指标以及桩体和桩间土的强度指标进行稳定性核算,并调整软土的黏聚力以及水泥搅拌桩置换率,对比分析其对整体稳定的影响。结果表明,当软土黏聚力和水泥搅拌桩置换率较低时,水泥搅拌桩复合地基综合强度指标设计方法在岸坡设计中的适用性较差,该方法不能真实地反映水泥搅拌桩对软基的加固效果。

Stability analysis of wharf slope under large water level difference in inland fiver

Abstract： Because of the complex topography in southwest region of China, the water level of the inland river has a large amplitude of variation which causes a frequent diversification of water content in the river slope. The flow caused by the infiltration of the terminal slope stability will induce a great impact on the slope stability of wharf.. This paper uses an ideal elastic-plastic model and the Moore Coulomb yield criterion for numerical simulation. Through the b an k slop e stability of the overhead-type terminal s under the changes of water, we obtained the impact of all factors on the bank slope in the course of water lowering. It was found out that the impact from the cohesion of the geo-materials of the bank slope on the slope stability is greater than that from the internal friction angle.