岸基电源与船电系统无缝连接系统设计

岸基电源、船电系统两者间,不能保持长时间的连通状态,且通信数据的译码过程,较易产生较大偏差。为解决上述问题,设计一种基于岸基电源与船电系统的新型无缝连接系统。通过阻抗匹配电路设计、无缝驱动电路设计2个步骤,完成新型系统的硬件模块搭建。通过运行环境的完善、结构编译代码设计、数据库设计3个步骤,完成新型系统的软件模块搭建。模拟系统运行环境,设计对比实验结果表明,新型系统应用后,岸基电源与船电系统间,可保持长达50min的连通状态,且通信数据的译码错误率,也得到有效控制。

一拖二型船舶岸基电源的研究与应用

船舶岸电应用越来越广泛,岸基电源是船舶岸电的核心技术。本文跟踪国内外岸基电源技术研究发展,结合我国船舶岸电技术目前实际发展情况,对一拖二岸电技术的原理、应用和管理这三个方面进行了阐述,并从中分析一拖二岸基电源技术的优势和船舶岸电技术的发展方向。

基于岸基变频电源抑制船用变压器励磁涌流的研究

当前,环保要求越来越高,靠港船舶将逐步要求使用岸电电源,而有些船设置有岸电专用的变压器,在送电的时候会产生较大的励磁涌流,对岸基电源产生较大冲击,这就对岸基电源特别是变频电源提出了较高的抗励磁涌流冲击的要求。现对励磁涌流产生的原因进行了分析,总结了常用的解决方案,并结合实际案例加以说明。

岸基变频电源系统的主要技术分析

目前,我国港口岸电建设以高压变频岸电系统为主,为了增强船舶岸电技术发展质量,必须对现有的港口码头岸电系统运行情况进行深入分析,对高压变频电源系统进行深入控制,提高变频电源运行的安全性与稳定性。基于此,对岸基变频电源关键技术进行分析,以有效解决船岸电系统压频分离控制、稳定电源电压输出质量等问题,保证高压大功率船舶安全稳定供电,提高岸电系统的运行质量。

邮轮高压大容量岸基供电系统关键技术

为解决邮轮岸基供电存在电压高、容量大、负载特性复杂、可靠性要求高等问题,基于高电压大容量邮轮岸电的供电需求,提出大容量高压变频电源的拓扑结构,建立满足国际标准要求的邮轮变频岸基供电系统,解决邮轮岸基供电所需的关键技术,通过现场的多次实际应用,证明邮轮岸电供电系统的合理性和关键技术的有效性。

电化学储能设施在岸基供电领域的综合应用

以上海宝准电源科技有限公司在海南省开展的岸电储能一体化供电系统为例,分析相关技术的发展状况、技术创新点。提出从能源综合应用角度出发将新能源与岸电技术原理相结合,有效提高岸电设备的综合应用效率。

基于MCGS的变频电源并网操作系统应用

变频电源并网时需实时监控各项电参数,及时调整电源输出参数。并网期间操作繁杂,需判断的数据量较大,操作过程较难直观呈现。组态软件在集中控制领域得到了广泛应用,配合触摸屏使用已成为友好的人机交互界面。在实践中,根据MCGS组态软件的结构和特点,设计一款实用的变频电源并网操作系统,以满足实际操作需求。

岸电变频电源和无缝切换技术

为实现大容量岸基供电系统的可靠和高性能运行,介绍一种效率高、结构简单、电能质量高的变频电源拓扑结构。分析船岸对接时逆功率产生的机理,从理论和实际操作方面提出船岸连接无缝切换技术的实现方法和逆功率处理方式。经过现场实际应用证明变频电源拓扑结构和无缝切换技术的合理性和可靠性。

预装式箱式岸电站设计技术要点及探讨

基于我国岸基电源技术中的岸电电站设计和设备发展现状,提出预装式箱式岸电站整体设计中呈现的诸多特点,介绍内部设备选型要素,分析其技术要点。

一种船岸实时通讯控制方式

船岸实时数据通讯可实现岸电控制系统与船舶用电控制系统之间有效的数据采集,是岸电控制系统与船舶用电控制系统数据通信的桥梁。实现双方实时数据交换服务外,支持协调对方的动作指令并进行容量调配。