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连续泊位下泊位分配与岸桥动态调度的联合优化
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4
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作者
彭丽姣
韩晓龙
《水运工程》
北大核心
2013年第4期83-88,共6页
根据到港船舶的装卸作业量、最优靠泊位置,为了最小化船舶在港时间、提高客户满意度,对延迟完工的装卸任务量、与最佳靠泊位置的偏离程度设置不同级别的惩罚费用系数;同时为了充分利用岸桥资源,考虑岸桥可在船舶间移动装卸的动态调度,...
根据到港船舶的装卸作业量、最优靠泊位置,为了最小化船舶在港时间、提高客户满意度,对延迟完工的装卸任务量、与最佳靠泊位置的偏离程度设置不同级别的惩罚费用系数;同时为了充分利用岸桥资源,考虑岸桥可在船舶间移动装卸的动态调度,研究连续型泊位下泊位分配-岸桥动态调度的联合优化问题。建立了以最小化延迟完工任务量、偏离最佳靠泊位置和岸桥移动的惩罚费用为目标的整数规划模型,结果可得到船舶靠泊计划,以及具体的岸桥分派计划。通过算例验证了联合调度优化模型对提高集装箱码头作业效率和船公司客户满意度的有效性。
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关键词
连续泊位
泊位分配
岸桥动态调度
联合
调度
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职称材料
专业化集装箱码头船舶柔性靠泊与岸桥动态调度的建模与仿真
2
作者
李琳
《水运工程》
北大核心
2015年第5期84-90,共7页
船舶柔性靠泊和岸桥动态调度是当前专业化集装箱码头运作管理的主要模式。针对该模式的特点,以上海洋山深水港四期工程为例,应用Auto Mod建立了集装箱码头船舶柔性靠泊与岸桥动态调度的仿真模型。通过仿真分析获得了设计方案的评价数据...
船舶柔性靠泊和岸桥动态调度是当前专业化集装箱码头运作管理的主要模式。针对该模式的特点,以上海洋山深水港四期工程为例,应用Auto Mod建立了集装箱码头船舶柔性靠泊与岸桥动态调度的仿真模型。通过仿真分析获得了设计方案的评价数据,为决策提供参考依据。
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关键词
集装箱码头
船舶柔性靠泊
岸桥动态调度
AUTO
MOD
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职称材料
题名
连续泊位下泊位分配与岸桥动态调度的联合优化
被引量:
4
1
作者
彭丽姣
韩晓龙
机构
上海海事大学物流研究中心
出处
《水运工程》
北大核心
2013年第4期83-88,共6页
基金
国家自然基金项目(71071093)
上海市科委创新项目(11510501900)
上海市自然基金项目(10ZR1413300)
文摘
根据到港船舶的装卸作业量、最优靠泊位置,为了最小化船舶在港时间、提高客户满意度,对延迟完工的装卸任务量、与最佳靠泊位置的偏离程度设置不同级别的惩罚费用系数;同时为了充分利用岸桥资源,考虑岸桥可在船舶间移动装卸的动态调度,研究连续型泊位下泊位分配-岸桥动态调度的联合优化问题。建立了以最小化延迟完工任务量、偏离最佳靠泊位置和岸桥移动的惩罚费用为目标的整数规划模型,结果可得到船舶靠泊计划,以及具体的岸桥分派计划。通过算例验证了联合调度优化模型对提高集装箱码头作业效率和船公司客户满意度的有效性。
关键词
连续泊位
泊位分配
岸桥动态调度
联合
调度
Keywords
continuous berth
berth allocation
dynamic quay crane scheduling
integrated scheduling
分类号
U691.3 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
专业化集装箱码头船舶柔性靠泊与岸桥动态调度的建模与仿真
2
作者
李琳
机构
中交第三航务工程勘察设计院有限公司
出处
《水运工程》
北大核心
2015年第5期84-90,共7页
文摘
船舶柔性靠泊和岸桥动态调度是当前专业化集装箱码头运作管理的主要模式。针对该模式的特点,以上海洋山深水港四期工程为例,应用Auto Mod建立了集装箱码头船舶柔性靠泊与岸桥动态调度的仿真模型。通过仿真分析获得了设计方案的评价数据,为决策提供参考依据。
关键词
集装箱码头
船舶柔性靠泊
岸桥动态调度
AUTO
MOD
Keywords
container terminal
vessel's flexible berthing
crane's dynamic scheduling
AutoMod
分类号
U656.135 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
连续泊位下泊位分配与岸桥动态调度的联合优化
彭丽姣
韩晓龙
《水运工程》
北大核心
2013
4
下载PDF
职称材料
2
专业化集装箱码头船舶柔性靠泊与岸桥动态调度的建模与仿真
李琳
《水运工程》
北大核心
2015
0
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职称材料
已选择
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参考文献
引证文献
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