长江中游典型河段岸滩稳定性评价研究

岸滩稳定是岸线开发利用的前提。针对局部岸滩稳定性缺乏系统量化评估方法的问题,引入层次分析法-综合指数法,分析了来水来沙、边界条件对岸滩稳定的影响,构造了以近岸泥沙输移、主流摆动、边坡形态、河道形态及近岸泥沙组成(各因子权重占比分别为34.3%,25.7%,23.0%,9.9%,7.1%)为评价因子的岸滩稳定性评估层次模型,明确了各因子对应量化指标及稳定性综合指数的计算方法。模型在长江中游典型河段——武汉河段中下段的应用结果表明:该河段内顺直河道与分汊河道交界附近岸段稳定性相对较差,河道进出口、节点位置岸段稳定性相对较好,且右岸总体稳定程度大于左岸。提出的综合指数能较好地识别河道两岸不同位置的稳定程度,评估方法简单、可靠,可供其他类似河段评估应用。

闽粤交界的大埕湾岸滩稳定分析及岸滩防护对策

本文在实地调查的基础上,通过对大埕湾沿岸输沙率变化和岸线形态的分析,综合探讨了该海湾的泥沙来源,沿岸泥沙迁移特征,岸滩冲淤动态以及海岸的演变趋势.结果表明:该湾沿岸带形成了一股朝W向迁移的波生泥沙流,泥沙主要来自诏安湾和宫口湾;该湾海岸除东部沙坝泻湖岸段略有淤伸外,其余岸段均处于侵蚀状态;随着泥沙来源的减少,海岸内凹蚀退是今后岸线调整的自然过程.文中还对大埕湾岸滩的防侵蚀提出了相应的对策建议.

潍坊港沉积物特征及岸滩稳定性研究

通过潍坊港海岸动力地貌调查,分析研究了潍坊港各港区的水下沉积物分布特征。近岸沉积物质主要表现为极细砂与砂质粉砂,源于历史上黄河及附近河流的泥沙,中值粒径大致在0.01～0.4 mm,分选程度为分选好-中常。通过不同历史时期海图的等深线和断面海床冲淤变化对比,分析认为,潍坊中港区以西,受黄河口泥沙扩散、沉积影响,海床一直处于持续淤涨之中,这种趋势还将持续,潍坊中港区以东海床则基本保持稳定。从黄河口流路变迁这一角度来看,该海区岸线将在长期内保持稳定。

遥感在海岸岸滩稳定性分析中的应用

利用多时相航卫片图像信息和现场观测资料相结合的研究方法，通过对三门湾自然环境、水动力条件、泥沙运动等因素分析，研究海岸岸滩形态及演变过程，指出该地区的岸滩稳定性现状和影响因素．提出利用航卫片技术有空间分布和环境动态分析方面的优势，结合常规水文地形资料进行海岸岸滩稳定性综合分析的新思路．

近岸取沙对岸滩稳定性影响——波浪动床物理模型试验

为满足各种基本建设对沙源的需求,希望在近海滩涂取沙,为此需回答取沙后对岸滩稳定性的影响。文章通过波浪动床试验,研究曹妃甸东侧滩涂取沙区实施后的向-离岸泥沙运动及岸滩剖面冲淤类型的变化,据此评估取沙对岸滩稳定性的影响程度。

采砂对富春江应沙嘴岸滩稳定及堤塘的影响分析

从实测水下地形资料分析了应沙嘴河段的河势变化,揭示了河床容积变化的主要原因,根据堤前滩地的地貌结构和钻探资料分析了应沙嘴的岸滩稳定性,最后用瑞典圆弧滑动法对应沙嘴围堤稳定性作了验算。分析表明,采砂对富春江应沙嘴岸滩及堤塘的影响很小。

卫星遥感技术在泥沙运动及岸滩稳定分析中的应用

通过某核电厂工程可行性研究实例 ,叙述卫星遥感技术结合航片影像和地面验证资料在分析工程海区岸滩稳定、浑水带分布、悬浮泥沙运动及分布等方面的应用。

河道岸滩稳定性综合评价方法

为了评价河岸边界条件和河流动力条件对岸滩稳定性的影响,以河道岸滩崩塌影响因子层次结构模型和权重系数为基础,将定性指标定量化和定量指标标准化,构造了枯水期和洪水期岸滩稳定综合评价函数,提出了考虑多种因素影响的岸滩稳定性综合评价方法。对拟定的3种不同土壤性质、边界条件和水动力条件的河段岸滩稳定性评价结果表明,岸滩稳定性综合评价过程和评价方法是合理的。

长江中下游岸滩稳定性评价指标体系构建及应用

影响长江中下游岸滩稳定的因素众多,各因素之间相互联系、相互制约,已有研究多在各因素相对孤立的状态下研究其对岸滩稳定性的影响,难以满足综合各因素定量评估岸滩稳定性的需求。结合长江中下游岸滩稳定性主要影响因素,从河岸边界、河流动力、河势、人类活动等层面建立了岸滩稳定性评价指标体系。以扬中河段太平洲环岛为例,利用层次分析法与上述体系构建了岸滩稳定性层次结构模型,通过建立判断矩阵求解指标权重,给出了指标阈值与赋分标准,并对环岛岸滩稳定性进行了赋分评估,验证了列入扬中市崩岸预警段名录的岸段稳定性评估结果的可靠性。结果表明:研究区岸滩以基本稳定为主,占评估河段总长的67%,稳定和较不稳定岸段占33%,无不稳定和极不稳定岸段;非预警岸段最稳定,市辖岸段次之,最不稳定的为省厅重点岸段;非预警岸段中新宁村~华威村一带评价得分较低,建议划入崩岸预警段名录加强监测。评价结果与崩岸预警级别、实际崩岸位置情况较接近,表明指标体系能较好地反映该段岸滩稳定性状况,结合河段特征,经适当修改指标权重与赋分标准后,该指标体系可广泛应用于长江中下游不同河段的岸滩稳定性评价。

乌龙江北岸岸滩演变过程与稳定性分析

为研究近期乌龙江北岸岸滩演变过程及稳定性,利用2003~2016年实测水下地形资料,分析了北岸岸滩平面及剖面的变化过程,探讨了岸滩稳定性影响因素。平面变化分析表明,2003~2016年乌龙江北岸岸滩面积总体呈不断减小状态,其中2003~2008年间减小显著;相较于2003年,2016年乌龙江北岸岸滩+1、+3、+5m等高线以上面积分别减少48.53%、39.41%、29.86%。剖面形态演变过程表明,2003~2016年乌龙江北岸岸滩滩面高程基本呈逐年、全线降低态势,岸滩侧蚀后退显著,岸滩宽度减小,岸滩临水侧坡度变陡,断面形态发生显著变化,由上凸型逐渐转变为下凹型。乌龙江北岸岸滩稳定性受水沙动力条件、河床边界条件及人为因素等共同影响,在稳定程度上可初步划分为基本稳定段、相对稳定段、不稳定段三类。

长江口外高桥电厂码头区冲淤变化定量分析

岸滩稳定性及取排水口的水深状况是电厂水工建筑物布置决策的重要依据 ,本文通过遥感和地理信息系统软件的支持 ,在数字化地形图分层叠加的基础上 ,对外高桥码头区的淤积及发展趋势进行定量分析。

广西万尾岛金滩沿岸输沙计算与分析

依据CERC公式,年内代表浪向作用下,广西万尾岛金滩平直岸滩中部泥沙分别向东西两侧净输沙,意味着金滩中部有淘刷趋势而两端有淤积趋势,而实际上岸滩中部滩面长年基本稳定、未有明显侵蚀现象。分析认为公式计算成果反映的输沙特征定性仍然是正确的,岸滩能够维持稳定是因为还存在自海向岸的横向输沙补给沙源。当岸滩并非平直且足够长时,应完整分析纵、横向输沙才能更为合理地反映岸滩泥沙运动特征。

港口岸线退岸还海修复工程防波堤方案设计

在港口岸线退岸还海修复整治工程中,为有效保护人工岸滩的稳定性,需在工程海域建设防波堤。以日照港石臼港区原煤堆场岸线退岸还海修复整治工程为例,采用MEPBay模型,对不同防波堤位置长度下岸滩稳定性进行分析,并分析工程建成后泥沙运动情况。计算结果表明:合理的防波堤位置及长度可保持沙滩的稳定性;防波堤短则沙滩南段侵蚀严重,长则沙滩北段侵蚀严重、南侧泥化。

宁波舟山港鼠浪湖岛建港水文条件研究

鼠浪湖岛海域处于杭州湾外海,岸线地形和水流波浪动力环境复杂。为研究鼠浪湖岛及周边岛屿的建港条件,基于现场实测资料及海图、卫片资料,首先对海域的水沙动力环境及岸滩稳定性进行分析。在此基础上,通过波浪数学模型、潮流泥沙数学模型研究工程海域的波浪场分布、流场特征和规划方案的波浪要素、水流条件和泥沙淤积情况。结合海域的动力泥沙环境特征,从水动力泥沙条件角度对方案的总体布置思路、不同岸段的建港条件等进行分析总结,为规划方案的确定和深化研究提供依据和技术支撑,也为类似复杂岸线地形和动力环境下码头方案的布置确定提供参考。

邓塘洲高压输电线路河中立塔基础的冲刷问题研究

珠江干流北江的河床为砂质,较易被洪水冲刷,要在河中立塔,必须进行充分的论证和计算来选定合适的位置,并由冲刷深度确定塔型结构等。为解决上述问题本研究做了以下尝试:①在河中立塔专题分析中应用Gao-Collins模型模拟表层沉积物运移趋势,推断立塔位置岸滩稳定性状况;②在计算塔基局部冲刷深度时,采用钻孔不同深度沉积物平均粒径进行分层计算,得到了更为精确的结果。

日照砂质海岸发育特征与稳定性分析

通过对日照岚山头-傅疃河口段砂质海岸典型观测剖面进行高精度重复观测、沉积物取样分析等,对2010年冬季短期岸滩演化动态进行了研究,并结合地形图、遥感影像等较长时段的历史资料(1957年~2009年),探讨岸线长期演化趋势。结果表明,滩坎-潮水沟是该段海滩特征地形,高滩-中滩间存在明显滩坎,中滩-低滩潮水沟较为典型。滩坎向陆蚀退是该段岸滩侵蚀的主要地貌标志之一,主要受该段强力冲越浪的影响。2010年冬季该岸滩整体呈上蚀下淤的趋势,短期变化以缓慢冲刷为主,侵蚀方式正从岸线蚀退型向岸滩蚀低型转变。

邓塘洲高压输电线路河中立塔冲刷问题研究

珠江干流北江的河床为砂质,较易被洪水冲刷,要在河中立塔,必须进行充分的论证和计算来选定合适的位置,并由冲刷深度确定塔型结构.本研究为解决上述问题做了以下创造性的工作:1)电力行业内首次在河中立塔专题分析中应用GSTA模型模拟表层沉积物运移趋势,推断立塔位置岸滩稳定性状况;2)计算塔基局部冲刷深度时国内首次采用钻孔不同深度沉积物粒度参数进行分层计算,得到的结果更为精确.