船舶无间隙船岸电转换系统研究与应用

针对某船船岸电转换的需要,对船舶船岸电转换系统进行了改进和完善,即提出设计一种无间隙船、岸电转换系统的构想及实现的步骤。通过对发电机供电和码头供电之间连锁保护装置的改进、岸电相序匹配系统的设计和联络并车屏改进,该系统能够完成岸电参数的采集,并利用PLC的逻辑运算能力进行船电和岸电的比对,调节船舶在网发电机的并、解列,实现岸电自动并网,避免在船、岸电转换中出现人为操作失误,提高船舶船、岸电转换的安全性和可靠性,这对保障船舶安全和节省劳动力成本具有重要的意义。

船舶主配电板的日常管理

船舶主配电板的安全、稳定运行是保证船舶正常航行的重要条件,所以,主配电板的日常维护和管理工作是非常重要的。结合船上工作经验和对教学理论的研究,总结了船舶主配电板的日常维护和管理要点,希望能为从事船舶电站管理工作的人员能提供必要的参考和帮助。

PMS系统重大缺陷的发现排查及优化设计

某型船舶设计时,为满足安全返港要求,设计了前后双电站。这样的设计使电站PMS功率管理系统功能变得十分复杂。而该船在出厂以来,一直存在船岸电转换时全船失电的重大缺陷,文章对该设计缺陷进行介绍,分析原因,找出排除方法,分享排查经验,对类似船船岸电自动转换功能改造具有一定借鉴意义。