进口植物油船舱计量与岸罐计量交接比较研究

我国进口植物油大都通过远洋货轮散装运输,船舱计量和岸罐计量是进口植物油最常见的两种静态容器交接计量方式。通过对进口植物油船舱计量和岸罐计量结果数据的对比分析,发现进口植物油船舱计量结果和岸罐计量结果差异很大,主要体现在两者植物油体积和密度计量差异上;就影响容器计量准确性的因素而言,船舱计量远较岸罐计量多,因此以岸罐计量交接对国内买方承受的短重风险小,可避免短重欺诈风险;探讨了两种计量方式的误差缘由,并提出了改进措施与建议。

散装成品油岸罐计量交接亏量原因分析

成品油销售中的计量准确性直接与经济效益有关。分析了成品油交接中引起亏量的种种因素,提出了相应的改进措施。

“THERESA DUMAI”油轮船舱计量和岸罐计量差异研究

中国是动植物油脂的消费大国,每年需要进口大量动植物油脂满足需求。在油脂贸易中,船舱和岸罐的交接由于标准计量器具精度的不一致,交接不规范,未按操作规程操作,以及环境条件的影响等都有可能造成船舱计重结果和岸罐计重结果存在较大差异,从而可能因两者结算方式差异太大引发经济纠纷。论文将通过案例就船舱计量与岸罐计量交接中产生的差异原因作初步分析和探讨。

进口石油船舶计量分析

石油是国家的重要战略资源和商品,我国作为全球第四大石油生产国,世界第二大石油进口和消费国。每年新增石油需求基本上都通过海外进口解决。据统计,从1993年开始到2009年石油净进口量已达2亿多吨,年均增长8%,对外依存度已达50%以上。国际石油贸易总运量中的三分之二以上是通过海运实现的,我国进口石油总量的90%以上也是通过海运实现的。随着我国经济的不断发展,进口石油需求会更大。石油进口贸易的发展促使我们重视其计量研究,它关系到国家的能源战略储备和经济的发展。

船舶经验系数简介

对于液体商品来说，如果同时采用岸罐计量和船舱计量，其结果经常存在差异，这种差异在一定程度上可以用船舶经验系数来反映。本文对船舶经验系数的特点、计算方法以及应用做了简单介绍。