岛群环境下峡道泥沙问题研究进展

岛群环境下峡道的研究不同与一般的峡道或单一的峡道(潮汐汊道),往往包含着多个峡道,峡道之间又存在内在"效应",因此,其泥沙问题更加复杂。对国外峡道泥沙问题研究作了简要的叙述;综述了自20世纪70年代以来国内的在岛群环境下泥沙问题研究,包括泥沙运动与岸滩演变、"峡道效应"综合影响、遥感技术以及数值模拟等方面研究。

山东庙岛海峡的峡道动力地貌

在庙岛海峡的动力、沉积、地貌条件比较系统的分析基础上,对庙岛海峡的峡道效应和动力地貌进行了研究,主要包括峡道形成及演变、潮流聚散与侵蚀堆积、涨落潮流歧路与登州浅滩形成、峡道泥沙搬运与沉积效应,结果表明,庙岛海峡具有显著的峡道效应,且峡道东西两段差异明显,对峡道以东的山东半岛北部沿岸海底泥沙运动和沉积具有重要影响。

舟山马岙峡道的水文泥沙特性和峡道效应

根据舟山本岛北部马岙峡道实测水文泥沙资料和沉积物采样分析结果以及对马岙岸段岸滩的现场踏勘结果，分析了马岙峡道的水文泥沙特性及其峡道效应．文章认为，受峡道地形限制，马岙岸段水流呈现显著的往复流特性，潮流流速较强，水体含沙量较低，泥沙淤积较弱，岸滩处于冲淤平衡状态；受峡道内涨落潮流分流和汇流的共同作用，马岙小泥糊礁附近发育水下沙嘴，该沙嘴是以落潮流作用为主形成的浅滩，受涨潮流改造而形成的，并将在涨落潮流作用下逐渐增长，形成连岛沙嘴，使小泥糊礁附近岸线发展成弧形岸线，并达成新的平衡．

舟山群岛峡道潮滩动力沉积特性

舟山群岛峡道潮滩动力沉积特性蒋国俊，陈吉余（杭州大学资源与海洋工程系，杭州３１００２８）（华东师范大学河口海岸研究所，上海２０００６２）姚炎明（杭州大学资源与海洋工程系，杭州３１００２８）关键词潮滩，动力沉积，峡道，舟山群岛地区１引言潮滩研究是现代河...

东海沿岸潮流峡道海岸剖面发育及其动力机制

根据实测资料分析东海沿岸典型潮流峡道海岸剖面的发育条件、沉积地貌相带特征和冲淤演变规律 ,并对海岸剖面形成的动力机制进行探讨。分析研究结果表明 ,峡道海岸剖面的流速切变锋、高含沙量带、沉积速率相关峰值、坡折带和双“S”型剖面 ,是一组直接相关的沉积动力学现象。

舟山群岛峡道水动力及沉积特性

本文根据浙江舟山群岛地区金塘水道、册子水道、虾峙门水道和灌门水道的水文泥沙和沉积资料 ,以峡道水动力特性为出发点 ,分析了峡道环境中的水文泥沙特性和沉积特性 ,初步探讨了沉积峡道效应 .文章指出 ,沉积峡道效应是指在峡道环境中 ,受峡道水动力特性及其影响下的泥沙运动作用 ,在峡道中所形成的沉积特点和变化过程 .这种变化既不同于受单向水流作用的河流环境 ,也不同于受盐淡水共同作用的河口环境 ,也有别于开敞的海岸环境 .峡道沉积的重要特点在于 ,在垂直于水流运动方向的横向上 ,存在显著的沉积相变 .

淤泥质峡道海岸港口淤积计算研究

我国已在淤泥质峡道海岸地区建设供超大型船舶作业的深水港。淤积是港口建设和正常使用时需要解决的主要技术问题之一。该类港口由于所处的地域环境.在港口淤积计算研究时有其特殊性。本文主要以中国石化总公司镇海炼化公司算山码头为例。并以宁波港北仑港区和舟山港野鸭山岸两例为辅进行淤积研究。在潮流数值模拟的基础上.对港区在自然状态下、挖泥增深后的淤积进行研究.提出经过实践验证的峡道淤积计算模式,其中包括陡坡下滑港池的泥沙计算。计算结果与实际结果相符。

峡道整治工程对附近海域环境和海洋生物的影响——以三亚小洲岛峡道整治工程为例

文章以三亚小洲岛峡道整治工程为例研究了其对附近海域环境和海洋生物的影响。对海洋环境的调查结果表明,峡道整治工程施工期海水悬浮物(SS)含量显著升高,竣工后海水无机氮(DIN)、无机磷(DIP)、化学需氧量(CODMn)和石油类含量均显著高于施工前和施工期。沉积物中主要污染物含量以施工期为最高,随着施工的结束逐渐得到恢复。对海洋生物的研究表明,峡道整治工程前后海区浮游植物和浮游动物种类发生了中等程度的更替,底栖动物和潮间带动物种类组成发生较大变化,群落演替明显。

岛群峡道港口工程开发动力地貌响应研究——以虾峙渔港工程为例

峡道独特的地形和位置使得峡道内或峡道间存在水动力和泥沙运动、沉积作用、地形冲淤等相互作用。以虾峙岛渔港工程为例,结合现场水文测验和实测地形资料,分析海域动力泥沙环境和渔港工程实施后的海床泥沙沉积过程;并通过潮流数学模型研究渔港防波堤工程实施前后的水流变化,从动力机制上解释了海床冲淤变化的原因。从动力地貌学角度提出增加口门宽度,恢复涨落潮动力的整治思路,并通过泥沙数学模型预测了相应方案实施后的效果。研究可为类似岛群峡道港口工程开发提供借鉴。

秀山大桥深水峡道海域桩基础群自升式平台施工技术研究

官山至秀山水道为典型深水峡道海域,水下地形起伏不平且呈“W”形,基岩裸露,岩面陡倾,岩石强度高。秀山大桥跨越峡道海域,墩位处岩面最大倾角30°,最大水深39 m,最大流速3.8 m/s,深水桩基施工钻孔平台搭设难度极大。通过比较多个桩基施工方案,对自升式平台结构强度和抗倾覆、抗滑移性能进行分析,提出了通过自升式平台构建桩基钻孔平台的施工技术,有效解决了基岩裸露、强度高、坡度陡,水深、流急、峡道效应显著海域桩基钻孔平台搭设难题,为类似工程施工提供了借鉴。

利用红外相机调查五道峡自然保护区鸟兽资源及节律特征

为掌握五道峡国家级自然保护区的鸟兽资源情况,布设62台红外相机进行野生动物资源监测。调查发现,1433张独立有效照片共记录兽类7目、12科、19种,物种相对丰富度指数前5位的是小麂、中华斑羚、野猪、猪獾和花面狸;记录到鸟类5目、14科、33种,物种相对丰富度前3位的是红腹锦鸡、白冠长尾雉和松鸦。节律特征分析结果表明,夏季物种丰富度显著高于冬季(P<0.05),与春季、秋季差异不明显,野生动物在夏季活动频繁,冬季动物活动频率较低;小麂、中华斑羚和野猪在早晨和黄昏活动频繁,属昼行晨昏型动物,白冠长尾雉和红腹锦鸡活动集中于早晨和黄昏。3种偶蹄目兽类的日活动节律重叠程度的分析结果表明,3个优势物种间日活动节律表现为中等程度的重叠,相互间存在不同程度的竞争。以期掌握五道峡国家级自然保护区鸟兽资源和节律信息,为保护区生物多样性保护与持续监测提供依据。

五道峡自然保护区锐齿槲栎群落物种组成与群落特征研究

锐齿槲栎是广泛分布于我国暖温带和亚热带山地中海拔地段的主要优势种,以五道峡国家级自然保护区内的锐齿槲栎群落为研究对象,通过种群年龄结构及数量动态变化,生活型谱及生长模型方面的研究,分析五道峡国家级自然保护区锐齿槲栎群落特征。结果表明,锐齿槲栎龄级结构中,个体数量在Ⅲ~Ⅵ龄级占比最大,种群中低龄个体数量充足;种群数量动态指数显示锐齿槲栎种群呈现增长趋势,但种群稳定性差且抗干扰能力较弱;生活型谱分析发现,占比最高的属于高位芽植物,且呈随海拔升高占比逐渐降低的趋势,植物生活型谱大致呈现“L”型;生长模型的研究表明,三次函数模型的决定系数R 2达到最大值,且经过T检验,表明三次函数模型可以很好地用来拟合锐齿槲栎胸径—树高的关系。建议在原地保护的基础上进行科学的管理,并充分调动群众的积极性,为种群营造稳定的生存环境,促进种群的长期发展。

五道峡自然保护区优势种兽类活动特征

2019年11月至2020年11月在五道峡自然保护区内布设62台红外相机进行野生动物监测.为了解五道峡自然保护区兽类优势种的时间利用特点,利用物种相对丰富度较高的4种兽类的638张独立有效照片进行活动特征分析,包括小麂(Muntiacus reevesi)、中华斑羚(Naemorhedus griseus)、野猪(Sus scrofa)、猪獾(Arctonyx collaris),结果表明:小麂、野猪和猪獾均为夏季相对丰富度最高,中华斑羚秋季相对丰富度最高,4种兽类均在冬季丰富度最低;3种偶蹄目动物(小麂、中华斑羚和野猪)在不同季节的活动特点相似,整体表现为具有早晨和黄昏两个活动高峰,即6:00和18:00左右活跃度较高,属晨昏活动模式,但不同季节的活动高峰存在一定的提前和延后;猪獾集中在夜晚活动,属夜行性动物.通过对五道峡自然保护区4种兽类优势种活动特征的分析,基本掌握了五道峡国家级自然保护区兽类资源的节律信息,为保护区生物多样性保护与其他动物的监测提供了依据.

五道峡自然保护区兽类资源生态评价

对五道峡自然保护区兽类资源进行了调查,共记录到兽类59种,隶属于8目25科.其中,古北种12种,东洋种38种,广布种9种;国家重点保护动物42种,湖北省重点保护动物18种,被列入《濒危野生动植物种国际贸易公约》的兽类20种(附录Ⅰ9种、附录Ⅰ4种、附录Ⅱ7种),被列入《中国濒危动物红皮书》的兽类有18种(濒危物种3种、稀有种2种、易危物种13种);分析其区系特征,表现为东洋种占优势,珍稀兽类较多,特有种4种;分析其多样性特征,有7种生活型,水栖种类最少,并与神农架国家级自然保护区、后河国家级自然保护区、壶瓶山国家级自然保护区的多样性进行了比较研究.对兽类资源进行了评价,并提出了保护建议.

黄连山风电工程对五道峡自然保护区植物多样性影响评价研究

保康黄连山具有开发利用风能的天然优势,通过样方法调查分析,黄连山风电工程对周边的五道峡自然保护区植物多样性不会造成大的影响。

五道峡自然保护区昆虫资源与生物多样性分析

五道峡自然保护区昆虫资源有1646种,隶属于24目255科。其中,鳞翅目昆虫种数最多,41科420种,鞘翅目昆虫次之,46科372种。通过对保护区昆虫资源调查的结果分析,并与七姊妹山、后河、堵河源三个自然保护区的昆虫资源进行比较,初步弄清了该自然保护区昆虫的区系和群落分布。

黄连山风电工程对五道峡自然保护区动物多样性影响评价研究

保康黄连山具有开发利用风能的天然优势。通过工程设计期和施工期的保护措施,黄连山风电工程对周边的五道峡自然保护区动物多样性不会造成大的影响。

湖北五道峡自然保护区两栖爬行动物初步研究

通过野外观察统计、收集历史资料、座谈访问等方法,对五道峡自然保护区两栖动物和爬行动物进行了初步调查,分别记录到两栖动物23种,、爬行动物34种,对它们的物种组成、地理区系特点和保护等级进行了研究,并提出了保护建议.

五道峡国家级自然保护区珍稀濒危保护植物优先保护定量研究

采用样地法和样线法,对湖北省保康县五道峡国家级自然保护区的珍稀濒危保护植物的资源状况和分布特征进行了调查。运用濒危系数、遗传价值系数和物种价值系数3个组合指标和11个二级指标,计算出综合评价值,以此来确定保护区内珍稀濒危保护植物优化保护等级。结果表明,保护区内共有珍稀濒危保护植物43种,其中濒危物种16种,稀少物种23种,安全物种4种;属于一级优先保护物种有10种,二级19种,三级11种,四级3种,其结果与国家所确定的保护植物的保护等级并不完全相同。通过对珍稀濒危保护植物分布特征的分析发现,在800~1600m海拔段,珍稀濒危保护植物种类最多且特有性高,占保护区珍稀濒危保护植物总种数的72.09%,是保护区珍稀濒危保护植物分布的集中区域;高海拔段(1600m以上)分布有较多的珍稀濒危保护植物群落,原生性明显,具有非常重要的保护价值。