富硒土壤养分质量及水稻富硒评价:以新会区崖门镇崖西农业区为例

为推动崖门镇富硒农业区农产品产业的发展,本文选取了新会区崖门镇崖西一带开展详细的地球化学调查工作,查明该区域营养元素分布,同时开展土壤养分质量评价。本研究共采集600件表层土壤样品、23件水稻样品及23件根系土样品,测试分析了氮、磷、钾、有机质、钼、铜、锌、锗、硒和pH共10项指标。结果表明:1) 研究区硒资源丰富,表层土壤硒元素含量范围在0.09~2.27 mg/kg之间,平均值为0.75 mg/kg;2) 研究区表层土壤养分综合等级基本处于较缺乏–缺乏水平,大量元素整体处于三等水平。土壤呈中酸性–强酸性,锌和铜含量水平较低,普遍处于较缺乏–缺乏水平,土壤有机质、锗和钼元素含量则较为丰富;3) 研究区内种植的水稻硒及其根系土的硒的相关系数达0.42,相互关系紧密,说明在富硒土壤中种植的水稻更具富硒潜力。

崖门大桥主梁牵索挂篮施工模拟计算

准确细致的施工过程仿真计算是大跨度混凝土斜拉桥施工监控的关键问题之一,它可以为大桥各阶段的施工监控提供理论依据。根据崖门大桥主梁施工工艺的特点,建立了牵索挂篮施工模拟计算的流程,并对牵索方案的选择以及主梁立模标高的确定等问题进行了探讨。在此基础上,给出了崖门大桥主梁的施工流程及其计算结果。

崖门大桥收缩、徐变效应的计算与分析

从施工控制的角度说明了崖门大桥收缩、徐变效应分析的目的;然后重点介绍了杆系结构收缩、徐变效应的计算方法,并给出了程序流程图;最后分析了崖门大桥收缩、徐变效应的计算结果,说明了此效应对施工控制的影响。

崖门大桥施工中的应力及温度测量

介绍了崖门大桥施工中应力及温度测量的测量方案以及计算方法,并给出了部分测量结果,最后还对测量工作进行了经验性的总结。

崖门大桥施工监控的技术流程与主要成果

介绍了广东省西部沿海高速公路崖门大桥施工监控的全过程,重点讨论了其中所采用的关键技术措施,包括施工过程的仿真计算、现场实测、参数识别、标高与索力调整等。此外还介绍了崖门大桥施工监控过程中所采用的管理流程。最后给出了崖门大桥施工监控所取得的有关成果。

崖门大桥施工过程的参数识别与调整措施

参数识别与施工调整是斜拉桥施工监控中的关键步骤,介绍了崖门大桥主梁节段重量识别方法以及主梁施工控制原则、主梁标高与施工索力的调整措施、多索力调整方案的制定等。所介绍的方法简单实用,调整措施得力,操作性强,为大桥的成功修建打下了基础。

崖门大桥施工中的索力测试技术

介绍了崖门大桥施工中索力测试的测试方案,重点介绍了频率法测量索力的测试原理,并给出了部分测量结果,最后还就如何进一步提高索力测量精度进行了探讨。

崖门大桥主桥局部有限元分析

以崖门大桥为工程背景,对斜拉桥斜拉索锚固区、0号块、主墩顶的受力,主墩防撞设施进行了有限元分析,并得出了一些结论。

崖门大桥施工过程中温度影响的分析、实测与补偿

通过对崖门大桥施工过程温度效应的理论分析与现场实测,揭示了大桥在不同施工阶段下的温度影响规律,从而为补偿温度效应、准确给定立模标高以及寻找合理的标高、索力测量时间提供了科学的依据。有关成果对于在同类型大跨度混凝土斜拉桥施工过程中把握温度影响规律、有效消除温度效应有一定的参考价值。

珠江口崖门出海航道回淤分析

针对崖门航道所在海域水流、地形及泥沙特点,从悬移质不平衡输沙方程出发,导出估算挖槽回淤的计算公式,根据实测资料和潮流数值计算确定其中主要参数,并用1990年崖门试挖槽回淤资料确定公式中待定的综合系数。在此基础上估算了航道浚深不同方案的回淤强度与回淤量,并结合实际对结果进行了分析,结果表明航道回淤总体上并不严重,航道及所在海域基本上处于平衡微淤状态。

考虑材料与荷载变异时崖门大桥施工阶段随机分析

以崖门大桥主梁施工过程作为工程背景,采用作者提出的杆系随机域外奇点法对施工中的崖门大桥进行了静力随机分析,考察了不同材料参数与荷载参数的变异对主梁挠度、塔顶位移与斜拉索索力的影响程度,从而为大桥主梁施工监控过程中的参数识别与施工调整提供了依据。

崖门大桥总体设计与分析

崖门大桥主桥为双塔单索面预应力混凝土斜拉桥,主桥孔跨布置为(165+338+165)m。简要地介绍了主桥、引桥的设计及分析。

崖门大桥施工阶段风致振动时域分析

介绍崖门大桥施工阶段3个抗风不利状态———独塔状态、最大双悬臂状态以及最大单悬臂状态下结构的抖振响应时域分析过程,其中在计算主梁气动力时考虑了气动导纳函数的影响,并修正了准定常假定下的气动力列式,使之能在一定程度上反映主梁断面气动导数的影响。数值计算结果与风洞试验结果基本吻合,说明此方法的正确性与实用性。并对有关结果进行了讨论,得出若干结论。

应用大型TMD抑制崖门大桥RC桥塔的抖振响应

崖门大桥是一座两个独柱桥塔单索面预应力混凝土斜拉桥,桥塔在独立状态气动弹模型风洞试验结果表明,在横桥向施工设计风速作用下需要对桥塔的抖振响应进行控制。本文就ＴＭＤ对抖振控制的理论分析,ＴＭＤ优化参数以及抑振倍率进行了推导,设计安装了以粘性剪切阻尼器(ＶＳＤ)为耗能机构的被动式动力减振装置。通过现场实测,风洞试验及理论分析,三者十分吻合。

黄茅海河口虎跳门和崖门浮游动物群落的比较

于2006年11月-2007年8月对珠江口西部的黄茅海河口区浮游动物进行了四个航次的生态调查，分别在入海口处虎跳门和崖门各设置1个采样断面，分析了两口门的水文特征和水体理化因子特点及其两者之间的差异显著性，调查研究了浮游动物的种类组成、密度、生物量和多样性指数等分布特征。共检出浮游动物50种，桡足类占优势，24种，其次为轮虫类，为12种，枝角类和原生动物分别各为5种，多毛类、异足类、糠虾类和螺类各1种，此外，还有桡足类幼虫以及未知种类2种。分析得出，在调查周期内，虎跳门和崖门浮游动物的密度、生物量及多样性指数值的差异不显著，这可能与两口门的水体理化因子及浮游植物群落构成没有显著性差异有着直接的原因，而受两口门水动力条件不同的影响较小。由聚类分析结果可知，四个季节可分为两大组，虎跳门和崖门秋、冬两季浮游动物群落结构较为相近，春、夏两季浮游动物群落结构较为相近。

非结构网格FVM模型及崖门水道三维模拟研究

模型采用二维三角形网格、三维四面体网格的非结构网格形式,利用有限体积法离散控制体积内积分后的控制方程。通过求解沿水深积分方程作为外模式计算水位,垂向采用σ坐标系简化表面和底部边界条件,求解三维浅水运动控制方程,计算流速垂向分布。将模型用于崖门水道三维潮流场的计算,利用实测资料对计算结果进行了验证,并对该潮汐河口水动力流场分布及控制因素进行了分析探讨。

珠江崖门出海口大气边界层特征分析

利用广东新会崖门夏、冬季大气边界层综合测试资料，分析珠江崖门出海口地区的大气边界层特征。研究表明：边界层内６００ｍ左右是一个特征量的转折点，风速廓线明显偏离幂指数规律，平衡球法得到的扩散参数和Ｒａｓｑｕｉｌｌ－Ｇｉｆｆｏｒｄ曲线符合良好，三向风速仪法得到Ｄ，Ｅ，Ｆ类稳定度的扩散参数为Ｐａｓｑｕｉｌｌ－Ｇｉｆｆｏｒｄ曲线的２—３倍。珠江崖门出海口地区大气边界层特征和内陆地区有一定差别。

高粘度改性沥青在崖门大桥桥面铺装中的应用研究

针对崖门大桥桥面铺装的运营环境特点,进行了高粘度改性沥青的研制,根据美国SHRP沥青路用规范对改性沥青进行了评价,并对此改性沥青混合料路用性能及其施工性能进行了试验研究。

崖门大桥主墩承台大体积混凝土水化热试验分析

通过对崖门大桥主墩承台的大体积混凝土水化热测试结果的分析 ,阐述了承台混凝土水化热发展的特点 。

崖门大桥牵索挂篮设计和试验

崖门大桥主梁为倒梯形单箱五室混凝土箱梁 ,采用牵索挂篮施工。介绍挂篮的设计思路、结构静力分析和挂篮静载试验。