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基于崩塌体堆积作用下的滑坡稳定性分析
被引量:
2
1
作者
范利学
肖盛燮
《交通标准化》
2010年第1期178-181,共4页
基于刚体理论和整体极限平衡原理,建立力学传递模型,分析滑坡在崩塌体堆积作用下的稳定性,建立链式计算关系,最终可确定滑坡破坏的极限阈值。以重庆市李子坝—化龙桥危岩滑坡为例,对该计算理论的正确性进行验证,结果表明该计算理论能很...
基于刚体理论和整体极限平衡原理,建立力学传递模型,分析滑坡在崩塌体堆积作用下的稳定性,建立链式计算关系,最终可确定滑坡破坏的极限阈值。以重庆市李子坝—化龙桥危岩滑坡为例,对该计算理论的正确性进行验证,结果表明该计算理论能很好地反映在崩塌体堆积作用下发生滑坡灾害链的实际情况,且具有较高的计算精度,可以为此类问题提供借鉴和参考。
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关键词
滑坡破坏
崩塌体堆积
滑坡灾害链
极限阈值
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职称材料
题名
基于崩塌体堆积作用下的滑坡稳定性分析
被引量:
2
1
作者
范利学
肖盛燮
机构
重庆交通大学防灾减灾工程研究所
出处
《交通标准化》
2010年第1期178-181,共4页
基金
重庆市国土局项目:重庆库区地质灾害动态同步跟踪可视技术融合研究(S0809097)
文摘
基于刚体理论和整体极限平衡原理,建立力学传递模型,分析滑坡在崩塌体堆积作用下的稳定性,建立链式计算关系,最终可确定滑坡破坏的极限阈值。以重庆市李子坝—化龙桥危岩滑坡为例,对该计算理论的正确性进行验证,结果表明该计算理论能很好地反映在崩塌体堆积作用下发生滑坡灾害链的实际情况,且具有较高的计算精度,可以为此类问题提供借鉴和参考。
关键词
滑坡破坏
崩塌体堆积
滑坡灾害链
极限阈值
Keywords
landslide damage
body accumulation of collapse
collapses and landslide disaster chain
limit threshold
分类号
U216.419 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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1
基于崩塌体堆积作用下的滑坡稳定性分析
范利学
肖盛燮
《交通标准化》
2010
2
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