某水库崩积坡坍岸模型模拟预测

针对某水库蓄水后库区崩积坡因水环境改变引起的库岸再造坍岸问题,结合现场崩积物分布发育和历史洪水坍岸调查成果,开展了不同稳定坡角和水位条件下的室内模型试验研究,进行了图解法坍岸宽度预测和极限平衡法坍岸稳定计算,并对库区崩积坡坍岸进行了综合评价。模型试验揭示的崩积坡坍岸模式与现场历史洪水坍岸特征较接近,图解法和极限平衡法结果吻合较好。定量预测的库区典型崩积坡坍岸宽度和高程为水库工程建设和移民安置提供了技术支持。

富水崩坡积堆积体综合治理与进洞技术探讨

为了给富水崩坡积堆积体的综合治理与进洞提供参考,本文利用案例分析法,介绍了富水崩坡积堆积体的综合治理与进洞背景,根据结构分析结果,论述了富水崩坡积堆积体的综合治理与进洞技术方案,并对富水崩坡积堆积体的综合治理与进洞要点、实施效果进行了探讨。得出结论 :富水崩坡积堆积体须综合应用防排水、隧道底部加固、变形体防护等技术,有效控制堆积体变形。

超孔隙水压诱发特大型近水平崩坡积层滑坡破坏研究

特大型近水平崩坡积层滑坡广泛发育于三峡库区重庆段万州城区及云阳地区。基于万州城区太白岩古滑坡以及云阳地区老药铺滑坡两个典型特大型近水平崩坡积层滑坡，分析了其结构特征及破坏特点；建立了强降雨作用下特大型近水平崩坡积层滑坡破坏的力学模型，解译了此类滑坡的破坏过程，并提出了滑带（面）超孔隙水压力是此类滑坡破坏的诱因。基于孔隙水压力与土体所处的应力状态的内在关系，推导了滑面处每个土条的孔隙水压力及水压力公式，并得出了考虑超孔隙水压力的滑坡稳定系数表达式。云阳地区老药铺滑坡算例表明，若将老药铺滑坡按zk5分为两个滑坡，两个滑坡的中心段是孔隙水压力值较高的区域；本文的孔隙水压力计算值略大于钻孔量测值，计算误差为5.8%～10%，原因在于滑面超孔隙水压力的消散；暴雨工况（含超孔隙水压力）下老药铺滑坡稳定系数为0.862，滑坡处于非稳定状态，并已发生破坏，验证了超孔隙水压力对滑坡体破坏的诱发作用；建议滑坡治理工程中应在按zk5分成的两个滑坡中间段打设排水孔，消除或降低滑面处的超孔隙水压力值，并结合滑坡周围及坡面的截排水工程以及封填裂隙治理老药铺滑坡。

川西崩坡积混合土循环荷载下非饱和动本构模型

在川西地区,由砂砾石与黏土颗粒构成的混合土路基经常会发生沉降变形问题。对于交通荷载作用下土体中的累积变形,可通过建立循环荷载作用下的动本构模型进行描述。在边界面弹塑性理论的框架内,综合考虑崩坡积混合土非饱和状态和细颗粒含量两大主要影响因素,结合能比较真实描述非饱和土体湿陷性能的LC(loading-collapse)屈服曲线,同时基于可移动映射中心的映射准则,采用经典的修正剑桥模型作为塑性势方程,构建了混合土的非饱和动本构模型,其参数可通过拟合或常规试验获得。通过与试验结果进行对比,该模型不仅可以较好地反映非饱和混合土在静载和循环荷载下的力学特性,而且能够真实地预测土体在加、卸载过程中的滞回特性。其结果可为川西混合土路基沉降变形预测提供理论依据。

地下水渗流对崩坡积滑坡稳定性和变形的影响——以湖南安化春风滑坡群为例

为了研究地下水渗流对崩坡积滑坡变形的影响,通过分析现场调查勘察资料,在研究该滑坡所处的地质环境条件、滑坡的形态特征和变形特征的基础上,探讨了该滑坡的形成机制,对比了地下水渗流对崩坡积滑坡和老滑坡的影响,并开展了数值模拟。取得的认识有:(1)地形地貌、地层岩性、大气降水、人类工程活动是该滑坡形成的主要原因。在这些因素共同作用下,滑坡最终失稳变形,过程中可能发生多次滑动,形成现今的堆积形态。(2)降雨引起的地下水渗流对该崩坡积滑坡稳定性和变形的影响是十分显著的。对于局部架空现象较严重的崩坡积组成的Ⅲ号滑坡体,雨水更易入渗进入坡体,地下水渗流对其稳定性和变形的作用十分明显;而对于优势通道较少的Ⅰ号和Ⅱ号老滑坡体,局部架空现象相对较差,地下水渗流对其稳定性和变形的作用不显著。(3)降雨时间和降雨强度与滑坡稳定性负相关。降雨强度较小时、一定时间内降水对滑坡稳定性影响不大,但降雨较大时,滑坡稳定性将快速降低。

新疆某水库坝址处崩坡积堆积体工程地质条件及评价

本文结合新疆某在建水库工程实际问题,通过对上、下坝轴线两岸崩坡积堆积体的工程地质评价可以得出:该水库上、下坝轴线处两岸崩坡积堆积含土块碎石层,松散,局部呈架空结构,密实程度低,均一性差,沉降变形大,强度差,不能作为大坝地基,须全部清除。上坝线清除约54.3万m^(3),下坝线清除约24.46万m^(3),从清废工程量上比较下坝线优于上坝线。

大湾隧道通过崩坡积层地段的施工技术

结合重庆—长沙高速公路大湾隧道,介绍了隧道通过崩坡积层的施工技术。大湾隧道上方分别为B5,B6两个标段的施工便道,过往车辆载重量大,通过频率高,在隧道施工中既要保证掘进的顺利进行,又要使施工便道安全畅通。其技术措施包括采用超前大管棚、单侧壁导坑法、小导管注浆加固崩坡积层及钢架混凝土等,取得良好效果。

某水电站坝址两岸崩坡积体工程问题分析及处理措施

某水电站坝址区两岸发育有规模不等的崩坡积体,以其中两处特大型崩坡积体BPT1、BPT2为研究对象进行现场及室内试验分析,分析崩坡积体的分布范围、形态结构、规模大小、物质组成以及形成机制等。针对不同部位崩坡积体进行工程处理措施研究,结论可为其他类似工程的崩坡积体工程问题提供参考。

雨强对安溪县尧山村滑坡地下水渗流系统及稳定性的影响研究

本文以安溪县尧山村滑坡为研究对象,通过现场走访调查、工程勘查和专业监测等手段,查明了研究区的地形地貌、地层岩性、地下水管网渗流系统的发育特征、坡体变形破坏模式、分布特征以及变形破坏范围等实际情况。然后基于FEFLOW软件构建出研究区的三维地下水渗流模型,探寻在不同雨强条件下研究区的地下水渗流场变化规律,再利用FLAC强度折减法计算滑坡体滑动面深度及其稳定系数。结果表明,崩坡积碎石土滑坡的地下水管网状渗流系统发育,坡体不仅只表现为拉裂型变形破坏特征,而且地面沉降和地面塌陷等特征也十分明显,在雨强165.5mm·m^-1和317.7mm·m^-1条件下,地下水位较天然工况分别上升0.5~1.5m和0.5~2.5m,滑动面深度9~12m,稳定系数分别是1.04和0.97,通过分析比对,模拟结果的误差值都在容许范围之内,并与现场调查和实际监测的数值均较为吻合。因此,采用“盲沟盲管+截排水沟”为主要工程治理措施。

华光潭一级水电站厂房后边坡锚筋桩轴力监测研究

华光潭一级水电站厂房后边坡是具有多级后缘滑裂面的古变形体,已存在突出的稳定问题。对其崩坡积层及强卸荷带岩体采用锚筋桩+框架梁应急支护措施,并对锚筋桩轴力进行实时在线监测。监测结果表明,锚筋桩轴力在季节性温度、降雨、降雪、软弱结构面等多重因素影响下,呈现出拉压—季节波动型、受拉—增长型和受压—下降型3种类型;锚筋桩轴力在坡体空间上呈现出一定特点:不同测点距临空面水平距离相同时,高程越低,轴力越大;不同测点高程大致相等时,距临空面水平距离越小,轴力越大。事实证明,该支护措施对锚固区崩坡积层及强卸荷带岩体的稳定有良好的效果。

某电站边坡卸荷岩体工程地质研究与稳定性分析

某电站厂房后边坡产生沉陷、地表拉裂缝等变形迹象,边坡的变形趋势对厂房的安全运行构成威胁。根据地质勘察资料,对后边坡松动卸荷岩体进行工程地质研究,对变形发生机理进行分析,在此基础上,针对边坡内部和表面排水、抗滑桩、锚筋桩等综合加固措施,进行了相应的稳定分析计算和评价,为后续的治理提供了极为重要的资料。

黄登水电站油库边坡加固处理

黄登水电站油库边坡地质条件较复杂,油库选址紧邻电站下游甸尾冰水堆积体,场地开挖边坡主要为第四系坡崩积层,介质松散,深度较深^([1])。场地开挖后出现了较大的变形和位移,通过对实际揭露的边坡进行地质复核、稳定分析和安全监测等,提出了合理科学的加固处理措施,最终确保了边坡稳定,保证了工程安全。

金沙江右岸永善县百胜村巫家田坝滑坡

巫家田坝滑坡位于云南省溪洛渡水电站库区的金沙江右岸永善县百胜村,滑坡发生于2014年4月24日凌晨1时20分,由于地质灾害群测群防到位,滑坡未造成人员伤亡。

二郎山隧道洞口处崩坡积地层段施工处理设计

二郎山隧道出口端长约 79m,位于崩坡积地层段 ,施工中随着洞身的掘进 ,地表裂缝也在继续发展。由于施工中采用了超前大管棚加固地层 ,并用厚度足够的强有力的初期模注衬砌代替了原设计的初期锚喷支护 ,使得洞身施工顺利通过了崩坡积层 ,证明施工中采取的变更设计决策是十分正确的。

玄武岩纤维增强锚杆加固混合土室内拉拔试验研究

玄武岩纤维增强复合材料(BFRP)质量轻、强度高、耐久性好,将该材料用作锚杆可有效解决传统钢筋锚杆的腐蚀问题,在恶劣环境下的工程建设中具有广阔的应用前景.本文以广泛存在于西南山区的崩坡积混合土为对象,通过室内拉拔试验研究了锚杆类型、锚杆直径、锚固长度以及灌浆体直径等因素对极限拉拔荷载和界面剪应力的影响,并对锚固体系的破坏模式以及应力分布规律进行了分析.研究结果表明:混合土中BFRP锚杆破坏模式均为沿灌浆体与土体界面的剪切破坏,BFRP锚杆与钢筋锚杆的抗拔承载性能基本一致,实际工程可以使用BFRP锚杆直接替代钢筋锚杆;BFRP锚杆拉拔荷载位移曲线呈三阶段形式,弹性临界荷载为极限荷载的20%~28%,试验条件下锚杆的极限承载力与锚固长度、灌浆体直径成正比关系;灌浆体环向裂缝使锚杆的轴向应力沿杆体呈单峰形式分布,同时使锚固段前部的应力集中程度降低;混合土中灌浆体直径越大则界面强度越低,直径从90 mm增大为110 mm,界面强度降低约8%.

渝怀线地质灾害发育特征及处理原则

重点介绍渝怀铁路线地质灾害发育分布特征，主要灾害类型包括滑坡、崩坡积层、危岩落石、顺层及软质岩高边坡、岩溶突水、地表水漏失、水库坍岸、软土、膨胀土和煤层瓦斯等，在总结铁路行业对整治地质灾害的经验教训基础上，针对渝怀线的地质灾害提出相应的处理原则，即针对大型地质灾害和地质灾害集中发育地段，采取绕避的方法；无法绕避地段，则采用相应的工程措施。

某水库溢洪道泄槽段基础处理及变形数值分析

郭大寨水库溢洪道泄槽段基础置于深厚松散崩坡积层上,易造成溢洪道泄槽段底板不均匀沉降及破坏。文章通过有限元数值模拟方法计算分析换填法基础处理方案竣工期及泄洪运行期的溢洪道底板沉降变形,研究采用换填法基础处理方案的可行性。可供其他类似工程参考和借鉴。

自进式锚杆在巴塘水电站交通洞喷锚支护中的应用

由于金沙江上游巴塘水电站交通洞所在象鼻山山坡岩体风化卸荷、倾倒变形强烈,围岩破碎,常规的砂浆锚杆成孔困难。为了解决不良地质的支护,文章对自进式锚杆在该交通洞的应用进行了阐述,证实了该工艺不仅能保证施工安全和质量,较好保障施工进度,还具有一定经济性。

浅埋偏压段隧道施工技术研究

以某项目三车道隧道为工程实例,介绍了浅埋偏压不利地质地貌下的隧道施工技术。首先确认工程实际地形,由此对施工风险进行评估,进而提出"反压回填+偏压挡土墙"的洞外处治办法,配套"大管棚超前+双侧壁开挖"施工工艺,减少了对山体的破坏,保障了工程质量和施工安全,取得了较好的社会效益和经济效益。

连续刚构初步设计方案比选探讨

结合实际工程,分析重庆某高速公路桥梁初步设计桥型方案的比选,为同类桥梁初步设计提供一些经验,有利于工程的顺利开展。