轮箍扣环槽点焊缺陷造成崩箍的失效分析

本文通过对一起因点焊机车轮箍扣环而致使轮箍在运用中崩箍的事例失效分析 ,表明现场在对轮箍装配时进行了非正常的维修操作 ,导致误点焊到扣环槽处 ,致使该处产生局部应力集中 ,并使轮箍在轮轨接触应力和紧箍应力作用下快速崩裂。

机车轮对崩箍原因分析

通过对一起机车轮对轮箍崩裂事故的分析,指出引起轮箍崩裂的主要因素是加工质量和粗制缺陷,并从工艺管理、作业制度和检修范围等方面提出对策。

由焊补缺陷导致机车崩箍的分析

通过一例机车轮箍崩箍的检验分析得知，机车轮箍轮芯挡局部缺肉处进行焊补，焊补金属处出现的裂纹和凹坑导致轮箍径向脆性崩箍。建议在轮箍生产和维修中严格依照规定进行操作。

从轮箍崩裂谈提速后机车车轮的质量保障问题

通过对提速机车车轮崩箍事故的分析，指出处在最大剪切应力区与承载区的交汇处的夹杂物是裂纹源萌生处。提出强化检测意识，改变车轮设计，判别处理崩箍是质量保障的３个重要方面。

浅谈轮对崩箍的原因及其预防措施

在轮对套箍工作中,始终要把保障轮对的加工安全放在第一位,尤其是崩箍的预防。本文论述了机车轮对崩箍的危害,分析了轮对在套箍过程中可能引起崩箍的原因,提出了相应的预防措施。