引江济淮工程膨胀土-崩解岩处治及施工防护技术浅析

引江济淮淠河总干渠渡槽项目位于江淮分水岭地区,勘测资料表明该段渠道重粉质壤土,粉质壤土具有弱~中等膨胀特性,粉沙岩具有膨胀性、崩解性,边坡坡度大、开放时间长,防护要求非同常规,开挖施工深度大、难度高,施工过程中的崩解岩处治、降排水、基坑监测等技术的落实和控制犹为关键,相关技术可供类似项目参考。

引江济淮工程J009-1标崩解岩边坡格构梁护坡施工技术

结合引江济淮工程J009-1标崩解岩边坡格构梁护坡施工在施工质量、进度方面取得的显著效果,总结了采用桁架式开槽机用于崩解岩边坡沟槽开挖、格构梁护坡衬砌施工工艺及机械化施工取得的经验,旨在在类似工程施工中推广应用。

引江济淮工程膨胀土下伏崩解岩边坡处治试验研究

为论证引江济淮工程规划的可行性,针对膨胀土和崩解岩的处治问题,采用原位试验的方法,辅助采用模型试验和室内试验方法,在工程的可行性研究阶段开展试验工程,针对膨胀土及崩解性砂软岩的防护问题开展研究。研究结果表明:江淮膨胀土层呈非连续分布,主要呈弱膨胀性、低渗透性,新生裂隙深度在6个月时可达1.2 m。膨胀土强度指标黏聚力的合理试验面积近似为表面裂隙率统计面积的合理面积与比例系数的乘积。采用PIV成像技术可建立膨胀土样本在限定风干条件下的表面面积收缩时程线,据此鉴别原状土的膨胀性。采用崩解性砂软岩改良膨胀土,可提高改良土的耐久性;当砂岩质量分数为30%时,综合改良效果最佳。循环荷载会加剧锚杆体界面的黏结蜕化;GFRP锚杆用于渠道软岩边坡加固其承载能力比钢筋锚杆的强,与胶结体的变形协调性更好,预应力衰减率更低。膨胀土下伏崩解性软岩边坡的防护方法为:水下边坡采用改性土换填与锚杆(钢筋、GFRP筋)加固,水上膨胀土边坡的改性土换填厚度采用1.0 m(弱膨胀土)、1.5 m(中膨胀土);弱膨胀土中钢筋和GFRP筋锚杆的长度不宜小于5.0 m,软岩中钢筋锚杆长度不宜小于3.5 m,GFRP筋锚杆长度不宜小于3.0 m。

引江济淮工程江淮沟通段崩解岩防护方案

引江济淮工程是由长江下游向淮河中游地区跨流域补水的重大水资源配置工程,总体线路分为引江济巢、江淮沟通和江水北送三段,其中江淮沟通段穿越江淮分水岭,沿线地质条件复杂,渠道边坡上部多分布为膨胀土、下部为崩解岩,局部崩解岩具有弱膨胀性。本文初步分析崩解岩地质特性,提出相应防护措施,为后期工程设计提供指导性意见。

引江济淮工程膨胀土(崩解岩)试验研究

引江济淮工程是沟通长江、淮河两大流域重大的调水工程,针对输水线路中存在的膨胀土和崩解性岩石地层开展了膨胀土改性试验、现场大型剪切试验、膨胀土现场浸水载荷试验、现场监测(包括:变形、渗流、应力、地温和土层含水率监测)、锚杆锚固力等试验研究,为膨胀土、崩解性岩边坡设计提供了技术支撑。

崩解岩保护层精准开挖施工技术

引江济淮工程江淮沟通段穿越江淮分水岭,沿线地质条件复杂,渠道底部为崩解岩。为解决渠道崩解岩基础保护层开挖不平整度、超欠挖不易控制问题,文章提出了“采用基于CNSS和地理信息技术的无人机倾斜摄影测量技术+铣刨机”用于崩解岩保护层精准开挖施工的方法。对开挖面不同的角度进行数据采集、分析后,将导出数据实时传输给铣刨机操作手,为精准、高效控制崩解岩保护层开挖提供参考。

引江济淮菜巢线崩解岩治理设计总结分析

本文根据引江济淮菜巢线崩解岩分布范围较广,崩解和膨胀特性复杂特点,提出分段处理工程设计措施,既保证了工程安全,又兼顾了经济合理及便于施工原则,可供类似地质条件工程治理设计参考。

遇水崩解的极软岩地层中隧洞初支结构设计

国外某核电项目取排水隧洞穿越地层为微风化泥岩及中等风化泥质砂岩,其岩石强度极低,遇水即化、极易崩解,若采用国内常用的钻爆法施工极易导致围岩强度降低,小导管注浆作为超前支护也会导致拱顶围岩软化,严重影响施工安全。鉴于此,在调查研究的基础上,总结了遇水崩解极软岩地层特点及隧洞初支结构的优化设计方案,使隧洞开挖及支护得以顺利完成,为此类特殊地质条件的隧洞支护设计提供了借鉴。

引江济淮江淮分水岭施工期滑坡原因分析

通过对引江济淮江淮分水岭施工期滑坡段的地形、地质条件、滑坡体特征、泥岩夹层的物理特性等综合分析,得出施工期滑坡是多种内、外在因素组合作用的结果,可以为类似边坡工程的设计、施工提供借鉴和参考。

核电厂取排水工程软岩水理特性试验研究

基于软岩遇水易崩解、软化并产生变形的特征,利用核电厂取排水工程中的泥岩和泥质砂岩两种软岩芯样,进行耐崩解性试验、膨胀性试验及单轴抗压强度试验,分析软岩在不同含水率条件下的膨胀性、耐崩解性和软化性。结果表明:泥岩的轴向膨胀率及膨胀压力随着含水率增大而线性减小;软岩的耐崩解指数主要分布在30%～60%之间,属低耐久性;软岩遇水表现出明显的软化现象,强度显著下降。试验规律对该工程建设具有一定的参考价值。

多因素耦合作用下基坑加固措施及效果研究

针对江淮地区素有“工程癌症”之称的膨胀土及崩解岩地质,结合江淮地区4-8月多雨气候条件,水系发达等多种不利因素耦合作用下的船闸狭长型临时深基坑采取多级放坡、构建三维立体排水网、喷射混凝土进行临时护坡、铺设钢筋网片、浇筑混凝土二次衬砌,顶部采用预制格式生态护坡或草皮护坡等措施,经过3a多的施工期监测,数据表明,竖向位移和水平位移累计值和变化速率均远小于预警值,水位变化亦在预警值范围以内,结论是:对船闸狭长型的临时深基坑所采取的防护加固措施能长期防止膨胀土及崩解岩受雨水影响,保证基坑边坡的稳定性,应用效果良好。

引江济淮试验工程非膨胀土开发技术实验研究

引江济淮工程江淮沟通段非膨胀土资源紧缺,依托试验工程开展河道开挖弃渣弱膨胀土、崩解性砂岩资源化研究,开发非膨胀土生产技术。依据弱膨胀土降低含水率实验确定最优降低含水率工艺,利用崩解性粉砂岩天然含水率低、膨胀性弱且容易粉末化的属性,开发'原料弱膨胀土+崩解岩粉+改性剂(水泥)'复合改良非膨胀土。研究表明,使用农用旋耕机翻晒弱膨胀土具有更高的风干效率,水泥和工业盐作为外掺剂加速弱膨胀土风干的效果不明显;弱膨胀土掺入总量不超过30%的崩解岩粉作为改性土原料,可满足非膨胀土成品渗透性和压实性要求且能提高相关技术指标;原料弱膨胀土含水率与改性土压实度负相关,可通过增大压实功抵消不良级配对压实度的负面影响;改性土内水泥分布均匀性检测结果受取样间距影响,取样间隔不宜超过40 m,对应均匀度指标为0.7~0.8。

引江济淮工程主要地质影响分析及处理

分析膨胀土、崩解岩破坏机理,研究引江济淮工程中膨胀土和崩解岩与南水北调的差异,求解边坡稳定安全系数,强调输水工程与其他工程对膨胀土、崩解岩处理方法的区别,给出合理的处理方案。

港口湾水库灌区佟李干渠1#隧洞不良工程地质问题分析

港口湾水库灌区佟李1#隧洞区域地质条件复杂。本文结合现场调查与工程地质勘察,详细阐述了该区域工程地质条件,提出该区域存在的多个不良工程地质问题,并对相关问题提出相应处理措施。

易崩解性软岩试样制备方法

通过与硬质原岩的试样制备方法进行分析比较,对甘肃省定西市兰渝铁路(夏广段)LYS-1标胡麻岭隧道红层软岩进行了试样制备,得出了成功制备易崩解性软岩试样的有效方法。设计了专用尼龙管试样夹具及磨石夹具,能够保证软岩试样制取过程中不被水流冲刷。通过精心设计试样制备的钻取、切割、打磨过程可有效提高易崩解性软岩试样制取的成功率。

新疆某水库主要工程地质问题初步分析

以玛纳斯河肯斯瓦特水库工程为例,对影响水库的渗漏、高边坡等工程地质问题进行了分析研究,对同类工程具有一定的参考作用。