高桩承台基础群桩等效嵌固长度参数分析

从高桩承台基础等效体系和原型基本周期相等的原理出发,采用弹性地基反力法考虑桩-土相互作用,通过幂级数法求解侧向荷载下桩的挠曲微分方程,提出了一种求解高桩承台基础在侧向荷载作用下等效嵌固长度的解析方法;分析了土层、桩径与桩距比、桩柱抗推刚度比等参数对桩基础等效嵌固长度的影响规律,并给出了具有实用性的高桩承台桩基等效嵌固长度简化公式。结果表明:土层性质和桩、柱抗推刚度比是决定高桩承台桩基础等效嵌固长度的主要因素;研究成果可简化群桩基础模型,同时兼顾上部结构响应的精度,为桥梁概念设计提供依据。

砌体结构挑梁支承处裂缝机理及挑梁嵌固长度的探讨

砌体结构在支承处因构造不当而引起挑梁与墙结合面发生裂缝,梁端挠度大于设计值是导致这一缺陷的重要原因之一。本文将埋入砌体的挑梁构件作为以砌体为弹性地基的半无限长梁分析且能解释产生上述问题的原因,并提出了挑梁嵌固长度的确定方法。

微型抗滑桩-连梁组合结构抗滑机理试验研究

通过模型试验研究了多排微型抗滑桩-连梁组合结构的受力特点及破坏发展过程,对比分析了桩顶连梁和嵌固长度的影响;并通过对桩顶的连续拍照和图像处理及对桩身应变采用高精度分布式光纤监测,分析了桩的变形和受力过程。结果表明:桩顶连梁和足够的嵌固长度均能加大该组合结构的承载力;受群桩效应影响,沿滑坡方向处于边缘的桩弯矩更大,并率先达到塑性屈服,在桩变形的弹性阶段抗滑力较大,塑性阶段则低于中间桩;连梁加大了后缘桩的受拉并使前缘桩桩顶附近受压,提高了其抗滑力。

“抗滑短桩”概念及其受力影响探讨

采用ANSYS软件,分析了滑坡治理中抗滑短桩在滑体中和在嵌固段的最短长度,探讨了滑坡中滑带土、滑体土的参数C、φ、E和μ对抗滑短桩的受力影响;得出了几点认识:1)抗滑短桩在滑体中的最短长度不宜小于滑体厚度的1/4。2)抗滑短桩岩层嵌固段的深度不宜小于抗滑短桩总长的1/4,土层嵌固段的深度不宜小于1/3。3)探讨了算例中各参数变化与作用在抗滑短桩上的剩余水平下滑力之间的关系。同时,认为抗滑短桩的受力分析中,既要考虑滑带土参数影响又要考虑滑体土参数的影响,才是更接近于实际情况。

设计参数对桩+锚索组合抗滑结构应力状态的影响

分析了桩—锚索工作的内在机理;探讨了桩—锚索理论上存在的5种桩身结构类型;研究了锚索拉力、桩截面、嵌固段长度对桩身结构的影响;提出了桩—锚索设计时可以通过优化设计参数,确定合理的桩身结构。

抗滑桩在深厚堆积体边坡治理中的运用

基于埋置式抗滑桩在深厚堆积体治理实际工程中的运用,提出采用迭代计算控制桩侧最大应力不大于嵌固土层容许抗力,确定抗滑桩嵌固段长度的实用计算方法,达到边坡治理预期效果。