改进的嵌套分割算法及其在节能惰行中的应用

列车运行控制是一个动态复杂系统,节能控制可以归结为ATP曲线上惰行点的寻优问题。针对惰行点寻优,设计了基于嵌套分割的改进算法,将禁忌搜索思想引入抽样算子,将聚类思想引入分割算子,增强嵌套分割的局部搜索能力和反馈机制。惰行点搜索实验表明了改进算法的正确性和可行性。