土地利用模型与货运交通模型的整合——英国货运模型实例分析

城市货运是城市经济活动中的一个重要组成部分,也是典型的土地利用与交通规划相互结合的研究课题,亦是土地利用与交通交互模型的主要应用领域之一。关于货运模型的研究起始于1970年代,时至今日全世界已有上百种城市货运模型,但其在规划实践中的运用仍十分有限,主要原因是物流活动的复杂性以及数据的局限性。大多数货运模型止于对起始地(工厂、农田、港口)和最终消费终端(消费者)的模拟,忽略了中间复杂的分销过程,而这样会导致对货物相关类经济活动(土地利用)的明显低估。本文首先对各种类型货运交通模型作简要回顾;然后以英国城市科学有限公司研发的“城市科学国家货运模型”为实例,深入剖析货运交通模型的搭建过程及其运用;最后归纳总结英国国家货运用地与交通模型的先进性和局限性,并为在国内搭建类似模型提出针对性方法并给出数据整合方面的具体建议。