王者归来——2004款川崎Z1000超级街车

十年前,我们曾习惯了在杂志上嘲弄杜卡迪916,讥笑它的驾驶位置是那么的不合潮流;而现在,我们已经为年少无知付出了代价,那些所谓的人体工程学设计的赛车,带给我们更多的是手腕的变形、弯曲的脊柱……如今,天价的纯种竞赛用车与现实越来越远,我们在追求更快、更强的同时,是否遗忘了驾驶的初衷-快乐与自由?

巅峰之战:2007年CBR1000RR GSX-R1000 ZX-10R YZF-R1

本田“火焰刀”CBR1000RR、铃木GSX-R1000、川崎“忍者”ZX-10R、雅马哈YZF-R1。这些车的名字如雷贯耳,威名远扬,个个均非等闲之辈。你或许亲临世界各地的超级摩托车大赛领略过他们的悍勇,或者在令人激动的电视直播中目睹过他们追风逐云的英姿,或者在街头、公路上看到过他们张牙舞爪地呼啸而过。

街版战神——Kawasaki Z1000

传统的NK型街车给人的感觉就是车身庞大、厚重，且动力输出注重强横的扭矩，对运动性能并不是很重视。然而，自从雅马哈公司推出Fazer 1000并大获成功之后，各大车厂便纷纷开发装备高性能配置的新一代街车，Kawasaki很快推出全新设计的Z1000，也投入到这场革命中。