抗战与川康公路修筑

抗战军兴,川康两省战略地位陡然提升.国民政府出于国防建设的迫切需要,规划以四川辐射全国的十大交通运输干线,筹建西南交通运输网,川康公路作为其一,对“抗战建国”产生了深远影响.基于挖掘“国史馆”所藏原始档案,爬梳川康公路相关的规划、勘测、选线、修筑、养护等基本史实,分析国民政府修筑川康公路因应国内、国际形势变化的历史过程.于川康公路修筑期间经历了由地方军阀主政到“中央在地”的角色转变,公路修筑过程中出现的延期、腐败亦深刻反映了南京国民政府时期中央——地方的政治运作,尤其是国民党中央对“非核心区”控制力的限度.

抗战前后国民政府川康地区交通建设述论——以川康公路为中心的历史考察

抗战前后,国民政府基于统一川政、开发川康、围剿红军、经营四川等一系列战时需要,将川康公路雅安至康定段建设提上日程。国民政府对该路给予高度关注和全力支持,旨在统一西南运输和建设抗战大后方基地。该工程遵循"随测随修"和"分段建设"的原则进行施工,前后历经7年(1936-1942)终于建成,虽然通车时间只有2年多,但它开启了川康地区现代交通建设的序幕,为后来康藏公路的修筑奠定了基础,而国民政府在修筑川康公路过程中所暴露出的种种积弊也为后来者提供了历史镜鉴。