蒲蓝田与清末民初川江航运的现代转型

近代川江行轮通商的兴起,是清末民初川江航运现代转型的标志。在这一转型过程中,蒲蓝田(Samuel Cornell Plant)堪称长江上游轮船航运史上经验最丰富的外籍专家。在技术层面,他最早成功开辟了川江行轮的通商航线;在制度层面,作为首任长江上游巡江工司,蒲蓝田建构起川江现代化的航道助航设施与行轮空间秩序;在知识层面,他最早设计出适合川江的轮船结构,撰写了影响深远的《长江上游宜渝间航行指南》。在近代川江行轮技术转移的本土化过程中,蒲蓝田承担了技术输入的“中间角色”。其历史启示在于,作为技术转移的最终受益方,特别是当中国本土技术能力与独立发展还存在差距时,通过合理的技术人才引进,配合制度建设与知识生产,最终实现技术创新的在地化是一条可行的路径。